Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» Крушение Costa Concordia: причины и поÑ�ледÑ�твиÑ� длÑ� круизного рынка Ïî äàííûì ýêñïåðòà, íà äàííûé ìîìåíò ïðîöåíò òàêèõ îòêàçàâøèõñÿ îò ìîðñêèõ êðóèçîâ òóðèñòîâ äîñòèã 10%, ÷òî íåìíîãî íà ôîíå âîëíû íåãàòèâíîé èíôîðìàöèè î êàòàñòðîôå. Èñõîäÿ èç òîãî, ÷òî â ðåçóëüòàòå èíöèäåíòà êîëè÷åñòâî æåðòâ ìèíèìàëüíî, ñïåöèàëèñòû êðóèçíîãî ðûíêà ïîëàãàþò, ÷òî ñïàä ñïðîñà íà ìîðñêèå ïóòåøåñòâèÿ áóäåò íåçíà÷èòåëüíûì è êðàòêîâðåìåííûì. Íàïîìíèì, ÷òî ïîä ñàìûé êîíåö ïÿòíèöû, 13-ãî ÿíâàðÿ, ïðèìåðíî â 23:00 ïî ìîñêîâñêîìó âðåìåíè ãèãàíòñêèé êðóèçíûé ëàéíåð Costa Concordia íàïîðîëñÿ íà ðèô íåïîäàëåêó îò îñòðîâà Äæèëüî íàïðîòèâ ïîáåðåæüÿ Òîñêàíû â òåððèòîðèàëüíûõ âîäàõ Èòàëèè. Ñóäíî ïîëó÷èëî îãðîìíóþ ðâàíóþ ïðîáîèíó äëèíîé 70 ìåòðîâ è øèðèíîé îêîëî äâóõ, è ñðàçó æå íà÷àëî òîíóòü, íàêðåíèâøèñü áîëåå ÷åì íà 80 ãðàäóñîâ. Íà äàííûé ìîìåíò áîëüøàÿ ÷àñòü ëàéíåðà óæå óøëà ïîä âîäó. Íà ìîìåíò êàòàñòðîôû íà áîðòó ñóäíà íàõîäèëèñü 4234 ÷åëîâåêà, ñðåäè íèõ - 108 ðîññèéñêèõ òóðèñòîâ. Áîëüøèíñòâî ïîñòðàäàâøèõ óäàëîñü ñïàñòè, â òîì ÷èñëå – âñåõ ðîññèÿí, êîòîðûõ êðóèçíàÿ êîìïàíèÿ âðåìåííî ðàçìåñòèëà â ãîðîäå Ñàí Ñòåôàíî (Ãðîññåòî) è â îòåëå Hilton Rome Airport. Ïî ïîñëåäíèì äàííûì, â ðåçóëüòàòå êàòàñòðîôû ïîãèáëî òðè ÷åëîâåêà, 50 ïîëó÷èëè ðàíåíèÿ, à 70 ñ÷èòàþòñÿ ïðîïàâøèìè áåç âåñòè, ïîèñê êîòîðûõ ïðîäîëæàþò ñïàñàòåëè. Ïî íåêîòîðîé èíôîðìàöèè, èç âñåõ ðîññèéñêèõ òóðèñòîâ, íàõîäèâøèõñÿ â ìîìåíò èíöèäåíòà íà áîðòó Costa Concordia, äâîå äî âå÷åðà ñóááîòû òàê è íå âûøëè íà ñâÿçü íè ñ ðîññèéñêèì êîíñóëüñòâîì â Ðèìå, íè ñî ñâîèìè ðîññèéñêèìè òóðîïåðàòîðàìè. Èç ïîäðîáíîñòåé êàòàñòðîôû, î êîòîðûõ óñïåëè ñîîáùèòü èòàëüÿíñêèå ÑÌÈ, èçâåñòíî, ÷òî èíöèäåíò ïðîèçîøåë ÷åðåç íåñêîëüêî ÷àñîâ ïîñëå îòïðàâëåíèÿ Costa Concordia èç ïîðòà ×èâèòàâåêêüÿ â Ñàâîíó, â òî ñàìîå âðåìÿ, êîãäà òóðèñòû óæèíàëè â ðåñòîðàíàõ.  ýòî âðåìÿ ðàçäàëñÿ ãðîõîò, ïîñëå ÷åãî íà âñ¸ì êîðàáëå îòêëþ÷èëîñü ýëåêòðè÷åñòâî, à ñàì îí ðåçêî íàêðåíèëñÿ âïðàâî. Ïî óòâåðæäåíèþ ìåñòíîé ïðåññû, ýêèïàæ íå ñðàçó ñîîáùèë òóðèñòàì î ïðîèñøåñòâèè, ïîýòîìó íà áîðòó íà÷àëàñü ïàíèêà. «Ýòî áûëà ñöåíà èç ôèëüìà «Òèòàíèê», - ïðèâîäÿò ñëîâà íåêîòîðûõ òóðèñòîâ èòàëüÿíñêèå ÑÌÈ. Ëèøü ÷åðåç íåêîòîðîå âðåìÿ áûëî îáúÿâëåíî î íåîáõîäèìîñòè íàäåòü ñïàñàòåëüíûå æèëåòû è âûéòè íà âåðõíþþ ïàëüáó. Ê òîìó ìîìåíòó ñóäíî óæå ñèëüíî íàêðåíèëîñü, èç-çà ÷åãî íåêîòîðûå òóðèñòû äàæå óïàëè çà áîðò.  ïîëíóþ ñèëó îïåðàöèÿ ïî ýâàêóàöèè ïàññàæèðîâ íà÷àëàñü ëèøü ãëóáîêîé íî÷üþ, ïîñëå òîãî, êàê äàëüíåéøåå ïðîäâèæåíèå ñóäíà ê ìåëêîâîäüþ ó îñòðîâà Äæèëüî, ïðåäïðèíÿòîå êàïèòàíîì Ôðàíêî Ñêåòòèíî, ñòàëî íåâîçìîæíî èç-çà ÷ðåçìåðíîãî êðåíà. Ïî âåðñèè êàïèòàíà ëàéíåðà, ñóäíî íàïîðîëîñü íà ñêàëû, íåîáîçíà÷åííûå íà êàðòàõ. Ïðè ýòîì â èíòåðâüþ èòàëüÿíñêèì òåëåêàíàëàì êàïèòàí óòâåðæäàåò, ÷òî îò çàäàííîãî êóðñà ëàéíåð íå îòêëîíÿëñÿ, à ýòèì ìàðøðóòîì ïðîõîäèë ðåãóëÿðíî, âûïîëíÿÿ àíàëîãè÷íûå êðóèçû. Òåì íå ìåíåå, î òî÷íûõ ïðè÷èíàõ êàòàñòðîôû ïîêà íè÷åãî íåèçâåñòíî, íî, ïî ìíåíèþ ýêñïåðòîâ, íà ëàéíåðå òàêîãî êëàññà ýòî ìîãëî áûòü ëèøü ñòå÷åíèåì öåëîãî ðÿäà ïðàêòè÷åñêè íåâåðîÿòíûõ îáñòîÿòåëüñòâ. «Âñÿ ñîâðåìåííàÿ èñòîðèÿ ìîðñêèõ êðóèçîâ ãîâîðèò î òîì, ÷òî ýòî îäèí èç ñàìûõ áåçîïàñíûõ âèäîâ îòäûõà. Íà êîðàáëÿõ òàêîãî êëàññà ïðàêòè÷åñêè íè ðàçó íå ñëó÷àëîñü íèêàêèõ èíöèäåíòîâ. È õîòÿ ñëó÷èâøàÿñÿ êàòàñòðîôà ñòàëà äëÿ âñåãî êðóèçíîãî ðûíêà íàñòîÿùèì øîêîì, òåì áîëåå ÷òî îíà ïðîèçîøëà áåç âèäèìûõ ïðè÷èí ïðè ïîëíîì øòèëå, îòëè÷íîé ïîãîäå è â ïðåêðàñíî èçó÷åííîì êàïèòàíàìè ñóäîõîäíîì ìåñòå, ÿ íå äóìàþ, ÷òî ñïðîñ íà êðóèçíûå òóðû èç-çà ýòîãî ñóùåñòâåííî ñíèçèòñÿ. Ïàäåíèå ñïðîñà áóäåò, íî îíî áóäåò ëîêàëüíî ïî âðåìåíè è íåêðèòè÷íî êàê äëÿ õîëäèíãà «Costa Cruises», òàê è äëÿ âñåãî êðóèçíîãî ðûíêà», - ñ÷èòàåò Íàòàëüÿ Àíäðîíîâà. Ïî ìíåíèþ ýêñïåðòà, îò ìîðñêèõ êðóèçîâ îòêàæóòñÿ, ïðåæäå âñåãî, òå òóðèñòû, êîòîðûå ïëàíèðîâàëè òàêèå òóðû, íî íèêîãäà â êðóèçàõ åù¸ íå áûëè è íå ïðåäñòàâëÿþò ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè íà ñîâðåìåííûõ ëàéíåðàõ, à òàêæå òå, êòî â ïðèíöèïå íåêîìôîðòíî ÷óâñòâóåò ñåáÿ âî âðåìÿ ìîðñêîãî ïëàâàíèÿ. ÍÀØÀ ÑÏÐÀÂÊÀ: Îãðîìíûé êðóèçíûé ëàéíåð Costa Concordia 4* ðàçìåðîì ñ àâèàíîñåö è ñòîèìîñòüþ â 450 ìëí åâðî áûë ïîñòðîåí â Èòàëèè â 2006 ãîäó ïî çàêàçó êðóèçíîé êîðïîðàöèè Costa Cruises. Êð¸ñòíîé ìàòåðüþ ëàéíåðà ñòàëà ÷åøñêàÿ ñóïåðìîäåëü Åâà Ãåðöèãîâà. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî ïðè ñïóñêå ëàéíåðà íà âîäó òðàäèöèîííàÿ áóòûëêà øàìïàíñêîãî íå ðàçáèëàñü î åãî áîðò ñ ïåðâîãî ðàçà.  2008 ãîäó ïîñëå òîãî, êàê êîðàáëü â ïîðòó Íåàïîëÿ âðåçàëñÿ â ïèðñ è ïîëó÷èë ïðîáîèíó âûøå âàòåðëèíèè, îí áûë ðåêîíñòðóèðîâàí. Êîðàáëü Costa Concordia èìåë 15 ïàëóá, 14 ëèôòîâ, 4 áàññåéíà, 5 ðåñòîðàíîâ è ïðåäîñòàâëÿë ãîñòÿì 1450 êîìôîðòàáåëüíûõ êàþò. Ïîñëåäíèé êðóèçíûé ìàðøðóò ëàéíåðà, èìåâøèé íàçâàíèå «7 Night Winter Mediterranean, Savona Roundtrip», ÷òî â ïåðåâîäå îçíà÷àåò «7 íî÷åé çèìíåãî Ñðåäèçåìíîìîðüÿ, òóðû âîêðóã Ñàâîíû», ïðåäïîëàãàë çàõîä â ïîðòû íåñêîëüêèõ èòàëüÿíñêèõ ãîðîäîâ, à òàêæå â Áàðñåëîíó è Ìàðñåëü. Ñóäàìè-áëèçíåöàìè ÿâëÿþòñÿ Carnival Splendor, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa è Costa Serena. http://www.tourprom.ru/ 2012-01-13 ВеÑ�ной 2012 года должен открытьÑ�Ñ� первый круизный маршрут по КаÑ�пийÑ�кому морю 2012-01-13 Ð’ Китае из Ñ�оветÑ�кого авианоÑ�ца Ñ�делают дорогой отель 2012-01-11 "ОкÑ�каÑ� Ñ�удоверфь" готовитÑ�Ñ� к Ñ�пуÑ�ку поÑ�леднего Ñ�ухогруза RSD 44 2012-01-11 Из-за невыгодного курÑ�а доллара туриÑ�ты выбирают круизы по Европе 2012-01-11 ГрециÑ� планирует за четыре года удвоить чиÑ�ло круизных туриÑ�тов 2011-12-29 Речным круизным операторам Самары предлагают объединитьÑ�Ñ� за 200 тыÑ�. рублей 2011-12-29 «Carnival» Ñ�ообщает об обнадеживающих итогах года, неÑ�мотрÑ� на большие топливные раÑ�ходы 2011-12-29 Holland America Line в 19-й раз признана лучшей круизной компанией 2011-12-28 St.Peter Line потребует компенÑ�ацию за некомпетентные дейÑ�твиÑ� при закрытии дамбы в Петербурге 2011-12-28 Ð’ Кижах пройдут Ñ�ъемки некоторых Ñ�пизодов новой британÑ�кой верÑ�ии «Ð�нны Карениной»
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













