Новости речного флота и Круизные новости в России и в миреГод потерянных надежд Ñóäîâëàäåëüöû îõàðàêòåðèçîâàëè ïðîøåäøèé ïåðèîä êàê «ãîä ïîòåðÿííûõ íàäåæä». Óêðàèíà çà ïðîøåäøèé ãîä ïðàêòè÷åñêè íå ïðåäïðèíÿëà ðåàëüíûõ øàãîâ, íàïðàâëåííûõ íà âîçðîæäåíèå ñòàòóñà ìîðñêîé äåðæàâû. Äîëÿ ñóäîâ ïîä óêðàèíñêèì ôëàãîì âî âíåøíåòîðãîâûõ ïåðåâîçêàõ åùå áîëåå óìåíüøèëàñü è ñåãîäíÿ åäâà äîñòèãàåò 4-5 ïðîöåíòîâ. Ñ äðóãîé ñòîðîíû, íàáëþäàëñÿ îïðåäåëåííûé ðîñò îáúåìîâ ïåðåâîçîê, óêðàèíñêèé ïàññàæèðñêèé ôëîò ïîïîëíèëñÿ 500-ìåñòíûì êîìôîðòàáåëüíûì ëàéíåðîì «Þæíàÿ Ïàëüìèðà», êîòîðûé â íà÷àëå àïðåëÿ íà÷íåò ðàáîòàòü íà ðåãóëÿðíîé ëèíèè Îäåññà-Ñòàìáóë. Áûëè ðåàëèçîâàíû ïðîåêòû ïî ñòàáèëèçàöèè è ïîâûøåíèþ ýôôåêòèâíîñòè ðàáîòû ïàðîìíûõ ëèíèé íà ×åðíîì ìîðå. Íåìàëûé âêëàä âíåñëè ÷ëåíû Àññîöèàöèè â ðàçðàáîòêó ïðîãðàììû Åâðîñîþçà «Motor ways of the see», íàïðàâëåííóþ, â òîì ÷èñëå, íà èíòåãðàöèþ ñóäîõîäñòâà ñòðàíû â åâðîïåéñêóþ òðàíñïîðòíóþ ñåòü. Ñïåöèàëèñòû Àññîöèàöèè ñóäîâëàäåëüöåâ, ÷ëåíû Îáùåñòâåííîãî Ñîâåòà ïðè Ìèíèñòåðñòâå òðàíñïîðòà è ñâÿçè Óêðàèíû è ðàáî÷èõ ãðóïï ïî ðåôîðìèðîâàíèþ ìîðñêîé îòðàñëè âíåñëè â òå÷åíèå ïðîøåäøåãî ïåðèîäà íåìàëî ïðåäëîæåíèé, èçìåíåíèé è äîïîëíåíèé ê íîðìàòèâíûì àêòàì, íàïðàâëåííûõ íà ðàçâèòèå ñóäîõîäñòâà. Ýòè æå ïðîáëåìû ïîäíèìàëè ñóäîâëàäåëüöû íà êîëëåãèÿõ è ñîâåùàíèÿõ Ìèíòðàíññâÿçè è Ãîñäåïàðòàìåíòà ðå÷íîãî è ìîðñêîãî òðàíñïîðòà, çàñåäàíèè Êîìèòåòà ïðåäïðèíèìàòåëåé áàçîâûõ îòðàñëåé ïðîìûøëåííîñòè ÒÏÏ Óêðàèíû. Áîëåå òîãî, âñå ïðåäëîæåíèÿ ñóäîâëàäåëüöåâ, ñôîðìóëèðîâàííûå ñîâìåñòíî ñî ñïåöèàëèñòàìè óêðàèíñêîé Òîðãîâî-Ïðîìûøëåííîé Ïàëàòû Óêðàèíû, áûëè ïåðåäàíû â Êàáìèí Óêðàèíû. Ñóäîâëàäåëüöû ñ÷èòàþò, ÷òî åâðîèíòåãðàöèÿ Óêðàèíû òðåáóåò ïåðâîî÷åðåäíûõ óñèëèé ïðàâèòåëüñòâà äëÿ ñîçäàíèÿ ñîîòâåòñòâóþùèõ óñëîâèé óêðàèíñêèì òðàíñïîðòíèêàì, â òîì ÷èñëå ñóäîâëàäåëüöàì. Èíà÷å åâðîïåéñêèå ñóäîâëàäåëüöû ìîùíîñòüþ ñâîåãî ñîâðåìåííîãî ôëîòà ìîãóò ïîëíîñòüþ îòîäâèíóòü îòå÷åñòâåííûé ôëîò îò íàöèîíàëüíîé ãðóçîâîé áàçû è òðàíçèòíûõ ãðóçîïîòîêîâ. Íåñìîòðÿ íà êðèçèñ ñóäîõîäñòâà, ó÷àñòíèêè çàñåäàíèÿ íàñòðîåíû íà ñîçèäàíèå. Ïðèíÿò ðÿä ðåøåíèé, íàïðàâëåííûõ íà àêòèâèçàöèþ êîíñòðóêòèâíîé äåÿòåëüíîñòè «ÀÑӻ.  ÷àñòíîñòè, áóäåò ðàñøèðåíî ñîòðóäíè÷åñòâî ñ ðàçëè÷íûìè ïðàâèòåëüñòâåííûìè ó÷ðåæäåíèÿìè è âåäîìñòâàìè, èìåþùèìè îòíîøåíèå ê ðàçâèòèþ îòå÷åñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Íà çàñåäàíèè òàêæå îáñóæäàëèñü ïðîáëåìû òåõíè÷åñêîé è ôèíàíñîâîé äåÿòåëüíîñòè ñóäîâëàäåëüöåâ è îáíîâëåíèÿ ôëîòà. Àëåêñàíäð ÔÅÄÎÐÎÂ, ÷ëåí Ìåæäóíàðîäíîé ôåäåðàöèè æóðíàëèñòîâ ÌÎÐßÊ ÓÊÐÀÈÍÛ ¹12, 29 ìàðòà 2006 . 2006-03-30 Евробанк за частную собственность в украинских портах 2006-03-30 Госфлотинспекцию Украины реформируют 2006-03-27 Не пора ли готовиться к танкерному каботажу? 2006-03-24 Ситуация на рынке танкерных перевозок останется стабильной 2006-03-24 Крупнейшие порты РФ получат особые льготы 2006-03-24 Черноморский судостроительный завод возможно будет возвращен в собственность государства 2006-03-24 Намечены работы по укреплению острова коса Тузла 2006-03-22 Коллегия «Укрморречфлота» подвела итоги отрасли в 2005 г. 2006-03-21 ДВМП ничего не обещало Черноморскому пароходству 2006-03-21 Круглый стол 'Проблемы отечественного судостроения.
Сайты портала INFOFLOT.RU
САЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, АВТОРСКИЕ СТРАНИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













