Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» Волго-КаÑ�пийÑ�кий канал: дорога к морю Íåîáõîäèìîñòü â ñòðîèòåëüñòâå êàíàëà, îáåñïå÷èâøåãî âïîñëåäñòâèè ñâÿçü âíóòðåííèõ ðîññèéñêèõ ïîðòîâ ñ ïîðòàìè Êàñïèéñêîãî ìîðÿ, âîçíèêëà â ñåðåäèíå XIX âåêà ñ ðîñòîì òîííàæà òîðãîâîãî ôëîòà è îáúåìîâ ìîðñêèõ ãðóçîïåðåâîçîê. Ïåðâîíà÷àëüíî ðàññìàòðèâàëèñü äâà íàïðàâëåíèÿ áóäóùåé äîðîãè ê ìîðþ: Êàìûçÿêñêîå è Áàõòåìèðñêîå. ×åòûðíàäöàòü ëåò ïîòðåáîâàëîñü äëÿ òîãî, ÷òîáû, íàêîíåö, â 1874 ã. óòâåðäèòü ðóêàâ Áàõòåìèð êàê íàèáîëåå ïðèåìëåìûé äëÿ ìîðñêîãî ñóäîõîäñòâà. Ýòîò ãîä - íà÷àëà ïåðâûõ îïûòíûõ ïîäãîòîâèòåëüíûõ ðàáîò íà ôàðâàòåðå è ñ÷èòàåòñÿ ãîäîì ðîæäåíèÿ ÂÊÊ - îäíîãî èç íàèáîëåå êðóïíûõ èñêóññòâåííûõ ãèäðîñîîðóæåíèé íå òîëüêî â Ðîññèè, íî è â ìèðå. Åãî îáùàÿ ïðîòÿæåííîñòü, âêëþ÷àÿ ðóñëîâóþ è ìîðñêóþ ÷àñòè, ñîñòàâëÿåò 188 êì. Çàòåì åùå 17 ëåò óøëî íà ïîëíîöåííîå äíîóãëóáëåíèå Áàõòåìèðñêîãî ðóêàâà, êîãäà åæåãîäíî èç íåãî èçâëåêàëîñü äî 60 òûñ. êóáîìåòðîâ äîííîãî ãðóíòà. Îò Àñòðàõàíè äî ñàìîãî âçìîðüÿ ýòîò âîäíûé ïóòü óæå îáñòàâëÿëñÿ ñóäîõîäíûìè âåõàìè. Ñîîòâåòñòâåííî âîçðàñòàåò è ãðóçîîáîðîò ÷åðåç ãîðîä-ïîðò: ñ 600 òûñ. ïóäîâ â 1873 ã. äî 146 ìëí. ïóäîâ â 1891 ã., òî åñòü òðåòü ãðóçîâ, ïåðåâîçèìûõ ÷åðåç Ñóýöêèé êàíàë.  1914 ãîäó ïðîøëîãî âåêà ãàáàðèòû ÂÊÊ ñîñòàâëÿëè: ãëóáèíà 12 ôóòîâ (3,6 ìåòðà), øèðèíà - 60 ñàæåíåé (128 ìåòðîâ), äëèíà ñóäîõîäíîé ïðîðåçè - 33,2 êèëîìåòðà.  ãîäû ïåðâîé ìèðîâîé è ãðàæäàíñêîé âîéí óðîâåíü ýêñïëóàòàöèè êàíàëà çíà÷èòåëüíî ñíèçèëñÿ.  30-40-å ãîäû â ñâÿçè ñ ïàäåíèåì óðîâíÿ Êàñïèÿ ïóòåéöû ïðèêëàäûâàþò âñå óñèëèÿ äëÿ ïîääåðæàíèÿ ñóäîõîäñòâà ïî êàíàëó. Îáúåìû äíîóãëóáëåíèÿ óâåëè÷èëèñü äî 10 ìëí. êóáîìåòðîâ â ãîä. Ãðóçîïîòîêè íå òîëüêî íå ñíèæàëèñü, íî è ñòàáèëüíî ðîñëè. Âî âðåìÿ Âåëèêîé Îòå÷åñòâåííîé âîéíû áëàãîäàðÿ ãåðîèçìó ìîðÿêîâ è ðå÷íèêîâ, ïîðòîâèêîâ è ìîðñêèõ ïóòåéöåâ Âîëãî-Êàñïèéñêèé êàíàë áûë åäèíñòâåííûì áåñïåðåáîéíî äåéñòâóþùèì "ìîñòîì", ñâÿçûâàâøèì íåôòåíîñíûå ðàéîíû Çàêàâêàçüÿ ñ åâðîïåéñêîé ÷àñòüþ ñòðàíû. Íåñìîòðÿ íà ïîñòîÿííûå àâèàíàëåòû ôàøèñòñêîé àâèàöèè, íà ôðîíò è â òûë ñâîåâðåìåííî äîñòàâëÿëèñü ãîðþ÷å-ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû, ïðîäîâîëüñòâèå, òåõíèêà è âîîðóæåíèå.  ïåðâîå ïîñëåâîåííîå äåñÿòèëåòèå, êîãäà óðîâåíü Êàñïèÿ èíòåíñèâíî ïîíèæàëñÿ, îáúåìû èçâëåêàåìîãî ãðóíòà åæåãîäíî óâåëè÷èâàëèñü. Ê 1955 ã. äëèíà êàíàëà ñîñòàâëÿëà 168 êì, ãëóáèíà - 3,6 ìåòðà, øèðèíà - äî 120 ìåòðîâ.  70-õ ãîäàõ áûëè óñòàíîâëåíû åãî ïðîåêòíûå ãàáàðèòû: ãëóáèíà ðå÷íîé ÷àñòè - 4,9 ìåòðà, ìîðñêîé - 5,1 ìåòðà íà øèðèíó äî 120 ìåòðîâ, à ïðîòÿæåííîñòü - 188 êì. Ãðóçîîáîðîò äîñòèã 15-20 ìëí. òîíí â ãîä.  íà÷àëå 90-õ, ñ ðàñïàäîì Ñîþçà ÑÑÐ è íàðîäíîõîçÿéñòâåííûõ ñâÿçåé íå òîëüêî âíóòðè ñòðàíû, íî è íà âñåì ïîñòñîâåòñêîì ïðîñòðàíñòâå, ðåçêî ñíèçèëèñü îáúåìû ãðóçîïåðåâîçîê ïî Âîëãî-Êàñïèþ è ñîîòâåòñòâåííî îáúåìû äíîóãëóáèòåëüíûõ ðàáîò.  1995 ã. êàíàë ïåðåøåë â âåäåíèå Ìîðñêîé àäìèíèñòðàöèè ïîðòà (ÌÀÏ) Àñòðàõàíü.  ýòî âðåìÿ, ñî ñòàáèëèçàöèåé óðîâíÿ Êàñïèÿ, âîçîáíîâëÿþòñÿ è ïîñòåïåííî íàðàùèâàþòñÿ îáúåìû ãðóçîïåðåâîçîê è êàê ñëåäñòâèå - äíîóãëóáèòåëüíûõ ðàáîò, äîñòèãøèõ ÷åðåç äâà ãîäà 1,8 ìëí. êóáîìåòðîâ. Ñ 1998 ã. àêòèâíî ðàçâèâàåòñÿ òîðãîâîå ìîðåïëàâàíèå â áàññåéíå. Ðîññèÿ è ñòðàíû Ïðèêàñïèÿ âêëþ÷èëèñü â ìåæäóíàðîäíûé òðàíñïîðòíûé êîðèäîð "Ñåâåð-Þã", ÷òî ïîçâîëÿåò åæåãîäíî íàðàùèâàòü ãðóçîîáîðîò ÷åðåç ïîðòû Àñòðàõàíü è Îëÿ: ñ 0,97 ìëí. òîíí â 1998 ã. äî 4,70 ìëí. òîíí (ïðîãíîç) â 2004-ì. Ñ ðîñòîì ìîðñêîé òîðãîâëè çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èëèñü è îáúåìû äíîóãëóáèòåëüíûõ ðàáîò: â 2003 ã. îíè ñîñòàâèëè 2,54 ìëí. êóáîìåòðîâ.  ïðîøëîì ãîäó â ñâÿçè ñ âåäîìñòâåííîé ðåôîðìîé Ìèíòðàíñà è ðåîðãàíèçàöèåé ìîðñêèõ àäìèíèñòðàöèé ïîðòîâ Ðîññèè Âîëãî-Êàñïèéñêèé êàíàë ïåðåäàí â âåäåíèå ôèëèàëà ÔÃÓÏ "Ðîñìîðïîðò" â ã. Àñòðàõàíè. Îáåñïå÷åíèå ýôôåêòèâíîãî ñóäîõîäñòâà ïî ÂÊÊ - ñòðàòåãè÷åñêè âàæíîìó äëÿ Ðîññèè îáúåêòó ýêîíîìèêè êîëëåêòèâ ôèëèàëà ñ÷èòàåò îäíîé èç ïðèîðèòåòíûõ ñâîèõ çàäà÷. Ïðîìåðíûå ðàáîòû ïðîâîäÿòñÿ ñ ïðèìåíåíèåì ñîâðåìåííîé ãèäðîãðàôè÷åñêîé òåõíèêè. Ñåãîäíÿ ãàáàðèòû êàíàëà îáåñïå÷èâàþò áåçîïàñíîå äâèæåíèå ñóäîâ ñ îñàäêîé 4,5 ìåòðà íà ðóñëîâîé è 4,7 ìåòðà íà ìîðñêîé ÷àñòÿõ ôàðâàòåðà. Ñîçäàíû âîäîìåðíûå ïîñòû, îïòèìèçèðîâàíà ðàáîòà ÷åòûðåõ ïóòåâûõ ïîñòîâ, ðåîðãàíèçîâàííûõ â äâà îáñòàíîâî÷íûõ ó÷àñòêà. Ìîäåðíèçèðóþòñÿ ñðåäñòâà íàâèãàöèîííîãî îáåñïå÷åíèÿ, ïîýòàïíî ââîäÿòñÿ â ýêñïëóàòàöèþ îáúåêòû ÃÌÑÑÁ ìîðñêèõ ðàéîíîâ À-1 è À-2, ñèñòåì íàâèãàöèè, ñâÿçè è óïðàâëåíèÿ äâèæåíèåì ñóäîâ (ÍÀÂÒÅÊÑ" è "ÃËÎÍÀÑ"/GPS). Äâà ìîùíûõ ëåäîêîëà îáåñïå÷èâàþò çèìíþþ ïðîâîäêó êàðàâàíîâ ñóäîâ. Âñå ýòî ïîçâîëèëî óëó÷øèòü êà÷åñòâî îáìåíà íàâèãàöèîííîé èíôîðìàöèåé è â öåëîì ïîâûñèòü óðîâåíü áåçîïàñíîñòè ïëàâàíèÿ ïî êàíàëó è Êàñïèéñêîìó ìîðþ. Äèðåêòîð ôèëèàëà ÔÃÓÏ "Ðîñìîðïîðò" Ã.Ä. Äàâèäîâ ïîçäðàâëÿåò ðàáîòíèêîâ, âåòåðàíîâ ìîðñêîãî è ðå÷íîãî ôëîòà Àñòðàõàíè, ïóòåéöåâ, ïîðòîâèêîâ è ñóäîâîäèòåëåé ñî 130-ëåòíåé ãîäîâùèíîé îñíîâàíèÿ Âîëãî-Êàñïèéñêîãî êàíàëà, æåëàåò èì êðåïêîãî çäîðîâüÿ, áëàãîïîëó÷èÿ, óñïåõîâ íà áëàãî Ðîññèè - âåëèêîé ìîðñêîé äåðæàâû. //Volga Astrakhan 08/10/2004 Ïðåññëóæáà ÃÊ "Âîëãîòàíêåð" 2004-10-08 Третий танкер длÑ� КаÑ�пийÑ�кого пароходÑ�тва 2004-10-08 Речной транÑ�порт в рейтинге 500 крупнейших компаний РоÑ�Ñ�ии 2004-10-07 Ð’ ФинÑ�ком заливе Ñ�ел на мель Ñ�ухогруз "Ð�мур-2521" 2004-10-07 "КраÑ�ное Сормово" планирует Ñ�пуÑ�тить на воду Ñ�ухогруз длÑ� "ВолжÑ�кого пароходÑ�тва" 2004-10-04 ЕниÑ�ей: Завершён Северный завоз 2004-10-01 Закрытие паÑ�Ñ�ажирÑ�кой навигации ВолжÑ�кого пароходÑ�тва 2004-09-30 Судоремонтники получат новые заказы от компании "Волготанкер" 2004-09-30 Волго-БалтийÑ�кий водный путь нуждаетÑ�Ñ� в финанÑ�ировании 2004-09-30 ОмÑ�кие речники уÑ�троили баталии на пароходах, не поделив понтоны 2004-09-29 "ОМЗ-МÐ�П" передала компании Palmali Shipping Ñ�ухогруз
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













