Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» Ð�е надо Ñ�троить каналы Îêîí÷àòåëüíûé ìàðøðóò "àëüòåðíàòèâíîãî" êàíàëà ïîêà íå îïðåäåëåí: "çàïóñòèòü" íîâóþ âîäíóþ ìàãèñòðàëü ïðåäïîëàãàåòñÿ ëèáî ïî ñèñòåìå îçåð Âóîêñû (150 êèëîìåòðîâ), ëèáî þæíåå - â ðàéîíå Ñåñòðîðåöêà è ïîñåëêà Ïàðãîëîâî (65 êèëîìåòðîâ). Åùå îäèí âàðèàíò çàêëþ÷àåòñÿ â ñòðîèòåëüñòâå âîäíîãî ïóòè îò Ëàäîæñêîãî îçåðà ÷åðåç ðåêó Âîëõîâ, ðÿä ïðîòîêîâ, ðåêó Ëóãó ñ âûõîäîì â Ôèíñêèé çàëèâ â ðàéîíå áóäóùåãî ïîðòà Óñòü-Ëóãà. Îñòàåòñÿ íåÿñíîñòü è ñî ñðîêàìè ñòðîèòåëüñòâà: ïî ìíåíèþ ýêñïåðòîâ, âîäíûé ïóòü ÷åðåç Âóîêñó ìîæíî ïîñòðîèòü ïðèìåðíî çà ïÿòü ëåò, äðóãèå âàðèàíòû çàéìóò äî äåñÿòè ëåò. Òåïåðü çà äåëî âçÿëñÿ ãóáåðíàòîð Ëåíîáëàñòè Âàëåðèé Ñåðäþêîâ. Êàê áóäåò äîêàçûâàòü âûñîêèé ÷èíîâíèê åùå áîëåå âûñîêèì ÷èíîâíèêàì íåîáõîäèìîñòü ïîäîáíîãî ïðîåêòà - íåèçâåñòíî. Íî íà÷àëî ïîëîæåíî - Âàëåðèé Ñåðäþêîâ íàïðàâèë Ìèíèñòðó òðàíñïîðòà îáðàùåíèå ñ ïðîñüáîé î ñîäåéñòâèè. Äëÿ íà÷àëà âûñêàæåì ñóáúåêòèâíîå ìíåíèå - ðàäîâàòüñÿ èñ÷åçíîâåíèþ ïðîöåäóðû ðàçâîäêè ìîñòîâ, êàê òîãî îáåùàþò ïðîåêòàíòû, ñîâåðøåííî íå õî÷åòñÿ. Òåïåðü îáúåêòèâíûå ôàêòû. Ëàäîæñêîå îçåðî ðàñïîëîæåíî âûøå Áàëòèéñêîãî ìîðÿ áîëåå ÷åì íà 450 ìåòðîâ. Íåâà çàáèðàåò ÷àñòü âîäû èç îçåðà, à åå çàìåùàåò âîäà èç Îíåãè è ìåëêèõ ðåê, âïàäàþùèõ â Ëàäîãó. Ïîÿâëåíèå âòîðîé àðòåðèè ìîæåò íàðóøèòü ýòîò áàëàíñ. Êòî îöåíèò âåðîÿòíîñòü è ïîñëåäñòâèÿ îáìåëåíèÿ Ëàäîãè?  ëþáîì ñëó÷àå ïîíàäîáÿòñÿ øëþçû. Ýòî äåøåâî? Ñîòðóäíèêè àäìèíèñòðàöèè Ëåíîáëàñòè, îñòîðîæíî íàçûâàÿ öèôðû, íå ïîäíÿëèñü âûøå $3 ìëðä. çà âåñü ïðîåêò. Íàâåðíîå, öèôðà ðåàëüíà. Äëÿ ïðîçðà÷íîé Ôèíëÿíäèè. Ðåøåíèå ïðîáëåì ñ ñóäîõîäñòâîì, ïîñòðîéêîé êàíàëà òîæå íå ðåøèòü. Ïðè÷èíû âñåõ ïîñëåäíèõ àâàðèé íîñÿò òåõíîãåííûé õàðàêòåð (ñòàðûå ïàðîõîäû), à çà÷àñòóþ ãëàâíàÿ ïðè÷èíà - íåòðåçâûé ýêèïàæ. Ïðåäïîñûëêà äëÿ ïîñòðîéêè êàíàëà ñëàáîâàòàÿ. Äåøåâëå ïîñòðîèòü íîâûé ôëîò è îáó÷èòü íîâûå ýêèïàæè. Òåïåðü òî, ÷åãî ïîêà íå âèäÿò èëè íå õîòÿò âèäåòü ïðîåêòèðîâùèêè, çàÿâëÿÿ, ÷òî ýòî ïîêà òîëüêî êîíöåïöèÿ. Ñêîëüêî äåíåã ïðè îôîðìëåíèè çåìëåîòâîäà ïîä ñòðîèòåëüñòâî êàíàëà ïîòðåáóåòñÿ äëÿ âûêóïà çåìëè ó ñîáñòâåííèêîâ. Ïî ðûíî÷íûì öåíàì. Óñëîâíûå 100 êì (ñðåäíÿÿ äëèíà ìåæäó óïîìÿíóòûìè âàðèàíòàìè) ïîòðåáóþò âûäåëåíèÿ ìèíèìóì 200êì2 ïîä ñòðîèòåëüñòâî. Ýòî 20 òûñ. ãà. Ñêîëüêî ñòîèò îäèí ãåêòàð ó Ñåñòðîðåöêà, à íà ãðàíèöàõ Ïåòåðáóðãà? Ìåíüøå ÷åì îá $1 ìëí. íè îäèí ñîáñòâåííèê äàæå ðàçãîâàðèâàòü íå áóäåò. Òàê ÷òî òîëüêî çåìëÿ, êîòîðàÿ äîëæíà áûòü âûêóïëåíà äî íà÷àëà ñòðîèòåëüñòâà, äàæå ñî ñêèäêîé â 95%, îáîéäåòñÿ â $1 ìëðä. Ïðåññ-ñåêðåòàðü ãóáåðíàòîðà â èíòåðâüþ "Êîììåðñàíòó" óïîìèíàåò åùå îäèí ïëþñ íîâîãî êàíàëà: "Äëÿ íàñ (Ëåíîáëàñòè) ýòî è çàãðóçêà ïîðòîâ, íàïðèìåð Óñòü-Ëóãè èëè Âûáîðãà, äîïîëíèòåëüíûå ðàáî÷èå ìåñòà". Ïðî çàãðóçêó Óñòü-Ëóãè óæå 14-é ãîä ðàññóæäàþò.  ðåçóëüòàòå ïîëó÷àåòñÿ, ÷òî ñåðüåçíåéøèé ïðîåêòíûé èíñòèòóò ñî ñòîëåòíåé èñòîðèåé è îïûòîì ñàìûõ çíà÷èòåëüíûõ ãèäðîòåõíè÷åñêèõ ïðîåêòîâ ïðåäëîæèë íåêóþ êîíöåïöèþ, ïî èõ ñîáñòâåííûì ñëîâàì, ñûðóþ, âñåãî íà 20 ñòðàíèöàõ. À ÷èíîâíèêè, áûñòðî ïî÷óâñòâîâàâøèå çàïàõ áþäæåòíûõ äåíåã, óæå ãîòîâû ïðîäâèãàòü ïðîåêò. Ýòà ãîðÿ÷íîñòü äèñêðåäèòèðóåò ïðîåêò è âûçûâàåò çàêîíîìåðíûå âîïðîñû. Ñàìûé ïîâåðõíîñòíûé, ê ïðèìåðó: ïî÷åìó Êèòàé, ïåðåâàëèâàÿ íà òåðìèíàëàõ âîêðóã Øàíõàÿ áîëåå 1 ìëðä. ò., íå ïîñòðîèë êàíàë, ïàðàëëåëüíûé ßíöçû èëè Õóàíõý? Åñòü åùå îäèí âîïðîñ, íå ëó÷øå ëè â Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè ïîäãîòîâèòü äåñÿòêè ìàëåíüêèõ ó÷àñòêîâ ñ èíæåíåðíûìè êîììóíèêàöèÿìè, äîðîãàìè, îòäàòü èõ èíâåñòîðàì äëÿ ñòðîèòåëüñòâà ñêëàäîâ, ïðîèçâîäñòâ è ïðî÷åãî, è çàðàáàòûâàòü íà íàëîãàõ, à íå íà ìåãàïðîåêòàõ. SeaNews, 09.11.2005 2005-11-09 Ð�овый паÑ�Ñ�ажирÑ�кий морÑ�кой порт на западе ВаÑ�ильевÑ�кого оÑ�трова окупитÑ�Ñ� за 10-12 лет 2005-11-09 СудоÑ�троители Украины предупреждают о коллапÑ�е отраÑ�ли 2005-11-09 "Ð�льтернативный Ñ�удоходный канал не подорвет Ñ�кономику Петербурга" 2005-11-09 Капитан порта Керчь раÑ�Ñ�ледует причины Ñ�толкновениÑ� украинÑ�кого и роÑ�Ñ�ийÑ�кого теплоходов 2005-11-09 Суд запретил проведение забаÑ�товки работников "Портового флота" 2005-11-07 У берегов Сомали круизный теплоход отпугнул пиратов акуÑ�тичеÑ�ким импульÑ�ом 2005-11-07 Теплоход "Ð�екраÑ�ов" погиб по вине Ñ�кипажа 2005-11-07 Столкновение паÑ�Ñ�ажирÑ�кого парома Panstar Dream и грузового Ñ�удна Korex Incheon 2005-11-07 ПринÑ�то решение о перерегиÑ�трации дочерней компании ОÐ�О "Северо-Западное пароходÑ�тво" - ОÐ�О "ПаÑ�Ñ�ажирÑ�кий порт" 2005-11-07 У побережьÑ� Бангладеш в БенгальÑ�ком заливе затонул паром, на котором находилоÑ�ÑŒ 200 человек
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













