�ово�ти речного флота и Круизные ново�ти в Ро��ии и в мире

«- предыдущаÑ�    Ñ�ледующаÑ� -»

Танкеров �лишком много
Обновлено 11-10-2005 16:22

Ìèíóâøèé ãîä áûë ðåêîðäíûì äëÿ òàíêåðíûõ ïåðåâîç÷èêîâ. Áëàãîäàðÿ ñâåðõâûñîêèì ôðàõòîâûì ñòàâêàì îíè ñìîãëè óâåëè÷èòü çàêàçû íà ñòðîèòåëüñòâî íîâûõ ñóäîâ íà òðåòü. Íî èìåííî ýòî è ñûãðàåò ñ ïåðåâîç÷èêàìè çëóþ øóòêó. Ïðåäëîæåíèå ðàñòåò áûñòðåå ñïðîñà è ôðàõòîâûå ñòàâêè â áëèæàéøèå ïàðó ëåò ìîãóò óïàñòü íà òðåòü, ïðîãíîçèðóþò ýêñïåðòû.

 2004 ã. òàíêåðíûå ïåðåâîçêè áûëè ñâåðõäîõîäíûì áèçíåñîì. Ïîñëåäíèé ðàç ðûíîê áûë òàêèì óäà÷íûì òîëüêî â 1973 ã., íàïîìèíàþò ýêñïåðòû èç áðîêåðñêîé êîìïàíèè R. S. Platou Shipbrokers.  íîÿáðå-äåêàáðå 2004 ã., êîãäà ðûíîê áûë íà ïèêå, ñòàâêè íà ôðàõò íåáîëüøèõ è ñàìûõ âîñòðåáîâàííûõ ñóäîâ Handy (35 000-

40 000 ò) äîñòèãàëè 380-400 ïóíêòîâ ìèðîâîãî èíäåêñà World Scale. Äëÿ ñðàâíåíèÿ: â 2003 ã. èõ ñðåäíèé óðîâåíü íàõîäèëñÿ íà îòìåòêå â 246 ïóíêòîâ, à â 2002 ã. - 173, ïî äàííûì Lloyd's. Âûðîñëè íà òðåòü è çàêàçû íà íîâûå ñóäà. Âñåãî, ïî äàííûì Platou, çà 2004 ã. ìèðîâûå âåðôè ïîëó÷èëè çàêàçîâ íà 939 íîâûõ ñóäîâ îáùèì äåäâåéòîì 68,7 ìëí ò. Èõ ïîñòàâêè çàïëàíèðîâàíû íà 2005-2008 ãã. Ïðè ýòîì ê ñåíòÿáðþ ïàðîõîäñòâà óæå ïîëó÷èëè 1822 íîâûõ ñóäíà - ñ ó÷åòîì ñòàðûõ çàêàçîâ.

Ðàñøèðåíèå ôëîòà èäåò ñòðåìèòåëüíåå, ÷åì âñå îæèäàëè. È ïîòîìó â ñëåäóþùèå äâà ãîäà äîõîäíîñòü òàíêåðîâ áóäåò ñíèæàòüñÿ, çàÿâèë â÷åðà óïðàâëÿþùèé äèðåêòîð Platou Ýðèê Àíäåðñåí. Åñëè â 2004 ã. ñïðîñ íà òàíêåðíûå ïåðåâîçêè çàìåòíî ïðåâûøàë ïðåäëîæåíèå, òî â ýòîì ãîäó âñå íàîáîðîò, îòìå÷àþò â Platou. Ñïðîñ âûðîñ òîëüêî íà 4%, à ïðåäëîæåíèå - íà 7%. Ê ñåíòÿáðþ ôðàõòîâûå ñòàâêè ñðåäíèõ òàíêåðîâ äåäâåéòîì 160 000 ò óæå óïàëè íà 34%. Ïî èòîãàì ãîäà ñòàâêè âåðíóòñÿ íà óðîâåíü 2003 ã. - ñîâñåì íåïëîõîé ãîä äëÿ ðûíêà, íî â 2006-2007 ãã. èõ ñíèæåíèå ïðîäîëæèòñÿ, óâåðåíû â Platou.

Ýêñïåðòû ñîãëàñíû ñ îöåíêîé áðîêåðîâ. "Ñåðüåçíîãî ïàäåíèÿ ñòàâîê æäàëè åùå çèìîé, íî åãî ÷àñòè÷íî êîìïåíñèðîâàë âñïëåñê ñïðîñà íà ïåðåâîçêè íåôòè è íåôòåïðîäóêòîâ â ÑØÀ ïîñëå óðàãàíîâ "Êàòðèíà" è "Ðèòà", - íàïîìèíàåò àíàëèòèê "ÖåíòðÈíâåñòà" Ìèõàèë Ãàíåëèí. Âïðî÷åì, îñíîâíûå çàêàçû øëè íà íåáîëüøèå ïðîäóêòîâîçû, òàê ÷òî òîëüêî ïî íèì ðûíîê îñòàíåòñÿ äåéñòâèòåëüíî ñòàáèëüíûì, îãîâàðèâàåòñÿ îí. Çà 2005 ã. äîõîäíîñòü òàêèõ ñóäîâ ñíèçèòñÿ íå áîëåå ÷åì íà 5% - ñ $29 000 äî $27 550 â ñóòêè, ñîãëàøàåòñÿ Àëåêñåé Ìîðîçîâ èç Brunswick UBS. À â 2006-2007 ãã., äîáàâëÿåò àíàëèòèê, ñòàâêè íà ïðîäóêòîâîçû áóäóò ðàñòè íà 5% äî $28 920 â 2006 ã. è åùå íà 5% äî $30 370 â 2007 ã. Êðóïíîìó ôëîòó ïîâåçåò ìåíüøå, óâåðåí Ìîðîçîâ.  2005 ã. äîõîäíîñòü VLCC ñíèçèòñÿ íà 35,4% äî

$50 400 â ñóòêè, â 2006 ã. - åùå íà 4% äî $48 370, â 2007 ã. - íà 7% äî

$44 980. Suezmax ïðèíåñóò ñóäîâëàäåëüöàì íà 37,2% ìåíüøå äîõîäîâ â ýòîì ãîäó - òîëüêî $36 370 çà ñóòêè. Â 2006 ã. ñíèæåíèå ñîñòàâèò 15,6%, â 2007 ã. - 5,5%.

Îäíàêî ðîññèéñêèå ïåðåâîç÷èêè âñå æå íàäåþòñÿ ñîõðàíèòü âûðó÷êó è ïðèáûëü. "Ñ îöåíêîé áðîêåðîâ ìû ñîãëàñíû, íî â íàøåì ïîðòôåëå ïîëîâèíà äîëãîñðî÷íûõ êîíòðàêòîâ, ïîýòîìó ñíèæåíèå ñòàâîê íå äîëæíî ñåðüåçíî íà íàñ ïîâëèÿòü", - óâåðåí ìåíåäæåð "Íîâîøèïà". Íà ýòî æå ðàññ÷èòûâàåò è "Ñîâêîìôëîò", ó êîòîðîãî äëèííûå êîíòðàêòû ñîñòàâëÿþò ïîðÿäêà 80%, äîáàâëÿåò çàìåñòèòåëü ãåíäèðåêòîðà "Ñîâêîìôëîòà" Íèêîëàé Êîëåñíèêîâ. Îò êîíêðåòíûõ ïðîãíîçîâ ïàðîõîäñòâà âîçäåðæèâàþòñÿ. Íî àíàëèòèêè ñ÷èòàþò, ÷òî ðîññèéñêèì ïàðîõîäñòâàì äåéñòâèòåëüíî íå ãðîçèò ñåðüåçíîå ñíèæåíèå âûðó÷êè è ïðèáûëè. Ãàíåëèí óâåðåí, ÷òî "Íîâîøèï" â 2005 ã. ñíèçèò âûðó÷êó ëèøü íà 5% - ñ $419,4 ìëí äî ïðèìåðíî $398 ìëí. À EBITDA - íà 20% äî ïîðÿäêà $200 ìëí.

//ÐÆÄ-Ïàðòíåð 11/10/2005

печать -»

2005-10-11   Ð¡ÑƒÑ…огруз длÑ� Palmali Shipping
2005-10-11   Ð¢Ð¾Ñ€Ð¶ÐµÑ�твенное открытие Ñ�амого близкого к РоÑ�Ñ�ии порта ЕвроÑ�оюза
2005-10-10   ÐšÐ°Ð´Ñ€Ð¾Ð²Ñ‹Ðµ переÑ�тановки в РоÑ�морречфлоте
2005-10-10   25 октÑ�брÑ� 2005г. Ñ�оÑ�тоитÑ�Ñ� аукцион по продаже имущеÑ�тва Северо-КаÑ�пийÑ�кого морÑ�кого пароходÑ�тва
2005-10-10   Ð—атонувшие циÑ�терны Ñ� нефтью могут превратить КаÑ�пий в мертвую зону
2005-10-04   ÐŸÐµÑ€ÐµÐ³Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ð¹ "Ð�екраÑ�ов" затонул из-за открытых иллюминаторов
2005-10-04   Ð’ ОдеÑ�Ñ�е Ñ�оздаетÑ�Ñ� новое пароходÑ�тво
2005-10-04   Ð­ÐºÐ¸Ð¿Ð°Ð¶Ð°Ð¼ теплоходов, терпÑ�щих бедÑ�твие в ЕниÑ�ейÑ�ком заливе, ничего не угрожает
2005-10-03   ÐžÐ½ÐµÐ¶Ñ�кий Ñ�удоÑ�троительный завод Ñ�пуÑ�кает четвертую "Карелию"
2005-10-03   ÐŸÐ¸Ñ‚ерÑ�кий порт Ñ�коро продадут

Сайты портала INFOFLOT.RU

Речные круизы

В�е о речных круизах по рекам и озерам Ро��ии и Украины. Ра��казы и отзывы тури�тов.
Продажа путевок на речные круизы . Online-кон�ультаци� �к�перта по речным круизам. Бронирование.
Соб�твенные �татейные материалы “Инфофлота�: интервью � речниками, аналитиче�кие �татьи.
Клуб речных тури�тов

Информаци� о речных тури�тах - �пи�ок круизов, фотографии.
Водные пути Ро��ии
Справочные данные о городах, реках, �ооружени�х. Подробные карты водных путей.
Фотоколлекци�
Фотогалере� портала И�ФОФЛОТ. Фотографии из речных круизов. Суда, �ооружени�, города, природа.
МорÑ�кой флот CССР  
Мор�кой флот CССР
Информационно -�правочный �айт о мор�ком флоте.
   

�втор�кие �айты, вход�щие в портал INFOFLOT.RU:

Ро��ий�кие речные �уда
Типы �удов, �удо�троение, фотографии, разное.
Библиотека  �. Со�нина
Редкие материалы по речному флоту - книги, �татьи и ра�пи�ани� движени� �удов разных лет. Фотоколлекции .
Речной флот

Информационный �айт речного флота Ро��ии. �ово�ти, �правочные данные, документы.
Ро��ий�кие речные �уда
Сайт разрабатывает�� � целью заполнить информационный вакуум об �той второй по величине реке Европы.
Библиотека  �. Со�нина
Сайт, по�в�щенный �тарым речным �удам, по�троенным до начала 1950-х годов. Фотографии.
Речной флот
Фотографии, �деланные когда-то на реках и озерах Ро��ии, и различна� печатна� информаци� о �обыти�х на реке.

С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ

"�лек�андр Кор�вин" Сайт грузового теплохода Речной автобу� "З�РЯ" Сайт о теплоходах "Зар�"
"Иван Кулибин" Сайт па��ажир�кого теплохода "Кра�ное Сормово" �еофициальный �айт завода
"Ше�та� п�тилетка" В�е о грузовых �удах пр.576