Новости речного флота и Круизные новости в России и в миреУчастие Волжского пароходства в программе развития Нижнего Новгорода 15 äåêàáðÿ ñîñòîÿëîñü ðàñøèðåííîå çàñåäàíèå ïðåçèäèóìà Êîëëåãèè ïî ðàçâèòèþ Íèæíåãî Íîâãîðîäà êàê ñòîëèöû Ïîâîëæüÿ, íà êîòîðîì áûëè ðàññìîòðåíû èòîãè èíâåñòèöèîííîé äåÿòåëüíîñòè â 2004 ãîäó è ïëàíû íà 2005 ãîä. Íà çàñåäàíèè ïðèñóòñòâîâàëè ïðåäñòàâèòåëè èñïîëíèòåëüíîé è çàêîíîäàòåëüíîé âëàñòè Íèæíåãî Íîâãîðîäà, Íèæåãîðîäñêîé îáëàñòè è Ïðèâîëæñêîãî ôåäåðàëüíîãî îêðóãà. Îäíèì èç âàæíåéøèõ ðåçóëüòàòîâ ïðîãðàììû ðàçâèòèÿ Íèæíåãî Íîâãîðîäà êàê ñòîëèöû Ïîâîëæüÿ â òåêóùåì ãîäó ñòàëî çíà÷èòåëüíîå óâåëè÷åíèå îáúåìà èíâåñòèöèé. Âîëæñêîå ïàðîõîäñòâî ïðåäñòàâèë íà Êîëëåãèè óïðàâëÿþùèé äèðåêòîð Àëåêñàíäð Øèøêèí.  åãî äîêëàäå áûëè îáîçíà÷åíû öèôðû äåíåæíûõ èíâåñòèöèé, êîòîðûå âêëàäûâàåò êîìïàíèÿ â ðàçâèòèå ôëîòà, â ñîçäàíèå íîâûõ òðàíñïîðòíûõ ñõåì äîñòàâêè ãðóçîâ, â ðàçâèòèå íîâûõ òåõíîëîãèé íà ïðåäïðèÿòèÿõ, ðàáîòàþùèõ â ïàðòíåðñòâå ñ ñóäîõîäíîé êîìïàíèåé: çàâîä «Áîððåìôëîò», çàâîä «Îêñêàÿ ñóäîâåðôü». Ñðåäè ïðåäïðèÿòèé, ïðåäñòàâèâøèõ ñâîè èíâåñòèöèîííûå ïðîåêòû áûëè ÎÀÎ «ÃÀǻ, ÎÀÎ «Çàâîëæñêèé ìîòîðíûé çàâîä», ÎÀÎ «Ëóêîéë – Âîëãàíåôòåïðîäóêò», ÎÀÎ «Âûêñóíñêèé ìåòàëëóðãè÷åñêèé çàâîä» è äðóãèå. Îäíîé èç çàäà÷, êîòîðûå Êîëëåãèÿ ïî ðàçâèòèþ Íèæíåãî Íîâãîðîäà ïîñòàâèëà ïåðåä ñîáðàâøèìèñÿ – ñîõðàíåíèå èñòîðè÷åñêîãî è êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ Íèæíåãî Íîâãîðîäà è Íèæåãîðîäñêîé îáëàñòè. Âîëæñêîå ïàðîõîäñòâî âñåãäà ïðèíèìàëî, è áóäåò ïðèíèìàòü ñàìîå àêòèâíîå ó÷àñòèå â ðàçâèòèå ýòîãî ïðîåêòà. Òóðèñòè÷åñêàÿ êîìïàíèÿ «Âîëãà – Ôëîò – Òóð», äî÷åðíåå ïðåäïðèÿòèå Âîëæñêîãî ïàðîõîäñòâà, ïðåäëàãàåò èíòåðåñíûå ðå÷íûå ïóòåøåñòâèÿ ïî Âîëãå, ïî èñòîðè÷åñêèì ìåñòàì Íèæåãîðîä÷èíû: Ãîðîäåö, Ïàâëîâî, ×êàëîâñê. Ïàðîõîäñòâî òðàäèöèîííî âûñòóïàåò ñïîíñîðîì è îðãàíèçàòîðîì Ìåæäóíàðîäíîãî ôåñòèâàëÿ èñêóññòâ èìåíè À.Ä. Ñàõàðîâà, Ìîñêîâñêîãî êèíîôåñòèâàëÿ, ôåñòèâàëÿ òåàòðàëüíûõ êàïóñòíèêîâ «Âåñåëàÿ êîçà».  2004 ãîäó Ñóäîõîäíàÿ êîìïàíèÿ ñòàëà îäíèì èç ñïîíñîðîâ ìåðîïðèÿòèé, ïîñâÿùåííûõ ïðàçäíîâàíèþ 250 – ëåòèÿ ñî äíÿ ðîæäåíèÿ Ñåðàôèìà Ñàðîâñêîãî, îêàçàëà ôèíàíñîâóþ ïîìîùü â ðåêîíñòðóêöèè öåðêâè Óñïåíèÿ Ïðåñâÿòîé Áîãîðîäèöû.  êîíöå 2004 ãîäà Ìåæäóíàðîäíûé ïîïå÷èòåëüñêèé ôîíä «Ìåöåíàòû ñòîëåòèÿ» íàãðàäèë ÎÀÎ «Ñóäîõîäíàÿ êîìïàíèÿ «Âîëæñêîå ïàðîõîäñòâî» çîëîòîé ãðàìîòîé ìåöåíàòà. Îòêðûòîå àêöèîíåðíîå îáùåñòâî ÑÓÄÎÕÎÄÍÀß ÊÎÌÏÀÍÈß «ÂÎËÆÑÊÎÅ ÏÀÐÎÕÎÄÑÒÂλ Ïðåññ-ñëóæáà 2004-12-17 Интервью с А. Александровичем, председателем совета директоров пароходства Волготанкер. 2004-12-16 Строительство судового хода Дунай - Черное море будет закончено к концу следующего года 2004-12-16 Флот вернулся домой 2004-12-14 Енисей: итоги работы флота в 2004 году 2004-12-10 На Константиновском гидроузле завершилась навигация. 2004-12-08 "Волготанкер" за 9 месяцев 2004 года увеличил чистую прибыль в 17 раз 2004-12-07 Совещание по согласованию расписаний 2004-12-03 Заканчивается навигация судов Волжского пароходства. 2004-12-01 ОМЗ-МНП завершили ходовые испытания танкера "Алькор" 2004-11-30 Презентация амфибийного судна на воздушной подушке
Сайты портала INFOFLOT.RU
САЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, АВТОРСКИЕ СТРАНИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













