Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» МорÑ�кие Ñ�кÑ�преÑ�Ñ�-новоÑ�ти Îêåàíñêèé êðóèçíûé ëàéíåð èç Êèòàÿ Chinese Taishan ïðèáûë âî Âëàäèâîñòîê 6 àâãóñòà. È ñòàë ïåðâûì êðóèçíûì ñóäíîì èç ÊÍÐ, ïîñåòèâøèì ñòîëèöó Ïðèìîðüÿ. Îäíîâðåìåííî, ýòî áûë ïÿòûé â íûíåøíåì ãîäó çàõîä â ìîðñêîé ïîðò Âëàäèâîñòîêà êðóïíîãî ïàññàæèðñêîãî ñóäíà ñ èíîñòðàííûìè òóðèñòàìè íà áîðòó. Êèòàéñêèõ ëàéíåð ïðèáûë èç ÿïîíñêîãî ïîðòà Ñàñåáî ðàíî óòðîì, â 05:30 ïî ìåñòíîìó âðåìåíè, à îòïðàâèëñÿ äàëüøå â ýòîò æå äåíü, â 21:00, âçÿâ êóðñ íà þæíîêîðåéñêèé Ïóñàí. Íà áîðòó ñóäíà íàõîäèëîñü îêîëî 500 ïàññàæèðîâ è 350 ÷ëåíîâ ýêèïàæà. Ñëåäóþùèé, øåñòîé è óæå çàêëþ÷èòåëüíûé â òåêóùåì ãîäó çàõîä èíîñòðàííîãî êðóèçíîãî ñóäíà Pacific Venus â ïðèìîðñêóþ ñòîëèöó äîëæåí ñîñòîÿòüñÿ 20 îêòÿáðÿ. Êðóèçíûé ëàéíåð Chinese Taishan (áûâøèé Costa Voyager) ïðèíàäëåæèò è óïðàâëÿåòñÿ ñóäîõîäíîé êîìïàíèåé Bohai Ferry International Ship, íàõîäÿùåéñÿ â ãîðîäå ßíüòàé.  ìàðòå 2014 ãîäà îíà ïðèîáðåëà åãî ó êîìïàíèè Costa Crociere, âëàäåâøåé ñóäíîì ñ 2008 ãîäà. Ïîä èìåíåì Olympic Voyager ëàéíåð áûë ïîñòðîåí íà âåðôè â Ãàìáóðãå äëÿ ãðå÷åñêîé ñóäîõîäíîé êîìïàíèè Royal Olympia Cruise Lines â èþëå 1999 ãîäà. Îñíîâíûå õàðàêòåðèñòèêè: òîííàæ 24,4 òûñ. òîíí, äëèíà 180 ìåòðîâ, øèðèíà 25,6 ìåòðà, îñàäêà 7,4 ìåòðà. Ñêîðîñòü 28 óçëîâ. Èìååò 6 ïàëóá. Ìîæåò âìåñòèòü 927 ïàññàæèðîâ, êîòîðûå áóäóò ðàçìåùåíû â 416 êàþòàõ. Ýêèïàæ è îáñëóæèâàþùèé ïåðñîíàë - 353 ÷åëîâåêà. Êàê ñîîáùàåò ÐÈÀ Íîâîñòè, â ñêîðîì âðåìåíè èç Êèòàÿ âî Âëàäèâîñòîê êðóèçíûå ñóäà íà÷íóò õîäèòü ðåãóëÿðíî. Èíôîðìàãåíòñòâî ïðè ýòîì ññûëàåòñÿ íà ñëîâà ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà êîìïàíèè-âëàäåëüöà ëàéíåðà «Áîõàé Ôåððè» Þ Äæàí, ñîîáùèâøåãî: «Çàõîä ëàéíåðîâ ïëàíèðóåòñÿ ñäåëàòü ðåãóëÿðíûì, ñäåëàâ Âëàäèâîñòîê îäíèì èç ïîðòîâ êðóèçíîé ëèíèè». Norwegian Getaway ñòàë ïëàâó÷èì îòåëåì íà Îëèìïèàäå â Ðèî. Êîìïàíèÿ Landry & Kling íà 40 íî÷åé çàôðàõòîâàëà êðóèçíûé ëàéíåð Norwegian Getaway, êîòîðûé òåïåðü èñïîëüçóåòñÿ êàê ïëàâó÷èé îòåëü íà ëåòíèõ Îëèìïèéñêèõ èãðàõ 2016 â Ðèî-äå-Æàíåéðî. Êàê ñîîáùàåòñÿ, 24 èþëÿ ëàéíåð ïîêèíóë Ìàéàìè è ñ 4 ïî 22 àâãóñòà âñòàë íà ñòîÿíêó â ïîðòó îëèìïèéñêîé ñòîëèöû. Íà áîðòó ñóäíà ïðåäîñòàâëåíî æèëü¸ êîðïîðàòèâíûì ñïîíñîðàì, ÷ëåíàì ÌÎÊ è äðóãèì ïîñòîÿëüöàì. Âëàäååò Norwegian Getaway êðóèçíàÿ êîìïàíèÿ Norwegian Cruise Line. Ñóäíî áûëî ïîñòðîåíî íà âåðôè Meyer Werft â Ïàïåíáóðãå, Ãåðìàíèÿ. Ââîä åãî â ýêñïëóàòàöèþ ñîñòîÿëñÿ â ÿíâàðå 2014 ãîäà. Ëàéíåð ñòàë âûïîëíÿòü êðóèçû â âîñòî÷íîé ÷àñòè Êàðèáñêîãî áàññåéíà, îòïðàâëÿÿñü èç ïîðòà Ìàéàìè. Åãî îñíîâíûå õàðàêòåðèñòèêè: âîäîèçìåùåíèå 146,6 òûñ. òîíí, äëèíà 325,7 ìåòðà, øèðèíà 39,7 ìåòðà, îñàäêà 8,3 ìåòðà. Ñêîðîñòü õîäà 21,5 óçëà. Ëàéíåð èìååò 18 ïàëóá. Ìîæåò âìåñòèòü 4028 ïàññàæèðîâ. Íà áîðòó íàõîäÿòñÿ 2014 ïàññàæèðñêèõ êàþò. Ýêèïàæ ñîñòàâëÿåò 1500 ÷åëîâåê. Íà ñóäíå òàêæå åñòü 15 ðåñòîðàíîâ è 8 áàðîâ. Êîðïóñ ëàéíåðà Norwegian Joy ðàñïèøåò êèòàéñêèé õóäîæíèê. Ïðåññ-ñëóæáà êðóèçíîé êîìïàíèè Norwegian Cruise Line ñîîáùèëà î òîì, ÷òî èçâåñòíûé êèòàéñêèé õóäîæíèê Òàí Ïèí áóäåò îòâå÷àòü çà õóäîæåñòâåííûå ðàáîòû íà ëàéíåðå Norwegian Joy, êîòîðûé ñòðîèòñÿ ñïåöèàëüíî äëÿ êèòàéñêîãî ðûíêà. Íà êîðïóñå ñóäíà ïîÿâèòñÿ ìèôè÷åñêàÿ ïòèöà Ôåíèêñ, ïîâñåìåñòíî ðàñïðîñòðàíåíàÿ â êèòàéñêîì èñêóññòâå. Êàê îòìå÷àåò ñàì õóäîæíèê, Ôåíèêñ ñèìâîëèçèðóåò êðàñîòó è óäà÷ó â êèòàéñêîé êóëüòóðå. Ââîä â ýêñïëóàòàöèþ ëàéíåðà Norwegian Joy íàìå÷åí íà ëåòî 2017 ãîäà. Åãî áàçîâûìè ïîðòàìè ñòàíóò Øàíõàé è Ïåêèí. Ëàéíåð áóäåò èìåòü òîííàæ 165,6 òûñ. òîíí, äëèíó 330 ìåòðîâ, øèðèíó 41,4 ìåòðà. Ñìîæåò âìåñòèòü îêîëî 4200 ïàññàæèðîâ. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü õîäà ñîñòàâèò áîëåå 23 óçëîâ. Íà Êàñïèéñêîì ìîðå äîëæåí ïîÿâèòüñÿ íîâûé ïîðò. Ïðàâèòåëüñòâî Òóðêìåíèñòàíà ïëàíèðóþò íà÷àòü ñòðîèòåëüñòâî êðóïíîãî ìåæäóíàðîäíîãî ïîðòà. Êàê ñîîáùàåò ïîðòàë easttime.ru, îí áóäåò ïîñòðîåí â ãîðîäå Òóðêìåíáàøè íà ïîáåðåæüå Êàñïèéñêîãî ìîðÿ. Ïëîùàäü ïîðòà ñîñòàâèò 645 òûñ. ê. ìåòðîâ, íà åãî òåððèòîðèè ðàñïîëîæàòñÿ ñóäîñòðîèòåëüíûé è ñóäîðåìîíòíûé çàâîäû. Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî íà èõ ìîùíîñòÿõ ìîæíî áóäåò åæåäíåâíî ñòðîèòü äî 6 ñóäîâ, à ðåìîíòèðîâàòü – 30. Ïîñòðîÿò â ïîðòó è òåðìèíàë äëÿ ïðèåìà ïàññàæèðîâ, ïðèáûâàþùèõ íà ïàðîìàõ. Äàòà íà÷àëà ñòðîèòåëüñòâà, òàêæå êàê è åãî ñòîèìîñòü, ïîêà åùå íå ñîîáùàåòñÿ. Òàëëèííñêèé ïîðò ñîáèðàåòñÿ ïåðåñòðàèâàòüñÿ. Ïðåäïðèÿòèå Tallinna Sadam (Òàëëèííñêèé ïîðò) â òå÷åíèå áëèæàéøèõ 15 ëåò ñîáèðàåòñÿ îñíîâàòåëüíî ïåðåïëàíèðîâàòü ïîðòîâûé ðàéîí Âàíàñàäàì. Ïî ñîîáùåíèþ ïîðòàë rus.postimees.ee, ïëàíèðóåòñÿ îñíîâàòåëüíî ïåðåñòðîèòü òåððèòîðèþ Ñòàðîãî ïîðòà è ïîñòðîèòü âäîëü ïëàíèðóåìîé óëèöû Ðåéäà â Ïèðèòà ðàçâëåêàòåëüíûå è òîðãîâûå îáúåêòû. Êðîìå òîãî, áóäóò ðàñøèðåíû òåðìèíàëû A è D, à òàêæå èçìåíèòüñÿ ñõåìà äîðîæíîãî äâèæåíèÿ â ðàéîíå. Íîâûé ïëàí ðàçâèòèÿ òåððèòîðèè ïîðòà ïðåäóñìàòðèâàåò òàêæå ïîñòðîéêó ìîñòà ÷åðåç Àäìèðàëòåéñêèé áàññåéí, çàñòðîéêó òåððèòîðèé âîêðóã íåãî è ðàçðàáîòêó íîâûõ ñõåì äâèæåíèÿ ðÿäîì ñ òåðìèíàëàìè è ïîðòîâîé çîíîé. Íàìå÷åí è ïåðåíîñ ãðóçîâûõ òåðìèíàëîâ íà îêðàèíû ïîðòà è ðàçðàáîòêà íîâîé ñõåìû äâèæåíèÿ äëÿ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà. Áàíê «Ðîññèÿ» ïðîôèíàíñèðîâàë ïðèîáðåòåíèå ïàðîìà «Åëåíà». Áàíê «Ðîññèÿ» ïðîôèíàíñèðîâàë ëèçèíãîâóþ ñäåëêó ïî ïðèîáðåòåíèþ «Êîêñîõèìòðàíñîì» àâòîìîáèëüíî-ïàññàæèðñêîãî ïàðîìà «Åëåíà». Ñóììà ñäåëêè ñîñòàâèëà áîëåå 500 ìëí ðóáëåé. Êàê ñîîáùèëà ïðåññ-ñëóæáà áàíêà, ïàðîì áûë êóïëåí ëèçèíãîâîé êîìïàíèåé «ËÊ–Êàïèòàë» äëÿ ïåðåäà÷è â ôèíàíñîâûé ëèçèíã ÎÎÎ «Êîêñîõèìòðàíñ». Ñóäíî, ïîñòðîåííîå â èþíå ïðîøëîãî ãîäà â Ãðåöèè, è âìåùàþùåå 510 ïàññàæèðîâ, à òàêæå äî 140 ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, óæå íà÷àëî ðàáîòó íà Êåð÷åíñêîé ïàðîìíîé ïåðåïðàâå. Åãî îñíîâíûå õàðàêòåðèñòèêè: âîäîèçìåùåíèå 1,8 òûñ. òîíí, äëèíà 102 ìåòðà, øèðèíà 18 ìåòðîâ, îñàäêà 2,73 ìåòðà. Ñêîðîñòü 14 óçëîâ. «Êîêñîõèìòðàíñ» - îäíà èç âåäóùèõ òðàíñïîðòíî-ýêñïåäèòîðñêèõ êîìïàíèé, ðàáîòàþùàÿ â Êðûìó. Åå ôëîò âêëþ÷àåò 3 ñóäíà: ãðóçîâîé ïàðîì «Àëåêñàíäð Òêà÷åíêî», àâòîìîáèëüíî-ïàññàæèðñêèå ïàðîìû «Ìàéîð ×àïè÷åâ» è «Åëåíà». «Êàïèòàí Õëåáíèêîâ» âûïîëíÿåò êðóãîñâåòíûé êðóèç. Äèçåëü-ýëåêòðè÷åñêèé ëåäîêîë «Êàïèòàí Õëåáíèêîâ» ñîâåðøàåò êðóãîñâåòíûé òóðèñòè÷åñêèé ýêñïåäèöèîííûé ðåéñ âäîëü àðêòè÷åñêîãî ïîáåðåæüÿ. Íà åãî áîðòó íàõîäÿòñÿ áîëåå ñîòíè òóðèñòîâ èç ðàçíûõ ñòðàí ìèðà. Îá ýòîì ñîîáùèëà ïðåññ-ñëóæáà Ìóðìàíñêîãî ìîðñêîãî òîðãîâîãî ïîðòà. Êàê ñîîáùàåòñÿ, â ñåðåäèíå èþëÿ ñóäíî âûøëî èç Àíàäûðÿ è âçÿëî êóðñ íà Ìóðìàíñê ïî òðàññå Ñåâåðíîãî ìîðñêîãî ïóòè. Çàòåì ëåäîêîë íàïðàâèòñÿ ê àðõèïåëàãó Øïèöáåðãåí è äàëåå ïîéäåò âäîëü ïîáåðåæüÿ Ãðåíëàíäèè è Êàíàäû. «Àðêòè÷åñêàÿ êðóãîñâåòêà» ðàññ÷èòàíà ïðèìåðíî íà äâà ñ ïîëîâèíîé ìåñÿöà. Îòìå÷àåòñÿ, ÷òî Ìóðìàíñêèé ìîðñêîé òîðãîâûé ïîðò îêàçûâàåò ïîääåðæêó ðåãèîíàëüíîìó òóðèñòè÷åñêîìó áèçíåñó è ïðèíèìàåò ïàññàæèðñêèå ñóäà, òàê êàê ìîðñêîé âîêçàë â íàñòîÿùåå âðåìÿ íàõîäèòñÿ íà ðåêîíñòðóêöèè. Ëåäîêîë îøâàðòîâàëñÿ ó ïðè÷àëà ¹ 15 ÏÀÎ «ÌÌÒÏ». Ìåñÿöåì ðàíåå ýòîò æå ïðè÷àë ïðèíèìàë êðóèçíûé ëàéíåð Astoria ñ èíîñòðàííûìè òóðèñòàìè íà áîðòó. Äëÿ ïàññàæèðîâ «Êàïèòàíà Õëåáíèêîâà» â Ìóðìàíñêå îðãàíèçîâàíà êóëüòóðíàÿ ïðîãðàììà, ýêñêóðñèè, ïîñåùåíèå ïàìÿòíûõ ìåñò è äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòåé. Èñòî÷íèê: kruiz-info.ru 2016-08-18 Ледокол «50 лет Победы» завершил Ñ�езон туриÑ�тичеÑ�ких круизов на Северный полюÑ� 2016-08-16 Закладка круизного лайнера Ñ�оÑ�тоÑ�лаÑ�ÑŒ на заводе «ЛотоÑ�» 2016-08-16 КопиÑ� дубель-шлюпа «Якуцкъ» поÑ�троена на карельÑ�кой верфи «ВарÑ�г» 2016-08-11 Китай Ñ�обираетÑ�Ñ� покупать и Ñ�троить круизные лайнеры 2016-08-11 Флотели длÑ� проживаниÑ� болельщиков могут размеÑ�тить к чемпионату мира – 2018 2016-08-09 Ð�ачалаÑ�ÑŒ реконÑ�трукциÑ� морÑ�кого порта Певек (Чукотка) 2016-08-05 По Оке в черте Орла Ñ�тал ходить теплоход «ЗарÑ�» 2016-08-05 Ð�ачалиÑ�ÑŒ регулÑ�рные паÑ�Ñ�ажирÑ�кие рейÑ�Ñ‹ Ð�евельÑ�к (Сахалин) - оÑ�тров Монерон 2016-08-02 Ð’ День ВМФ в СеваÑ�тополе показали новые корабли 2016-08-02 Порт Гавр (ФранциÑ�) предложил опцию наблюдениÑ� за движением Ñ�удна в режиме 3D
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













