�ово�ти речного флота и Круизные ново�ти в Ро��ии и в мире

«- предыдущаÑ�    Ñ�ледующаÑ� -»

Внутренний водный тран�порт - �тратеги� развити� (дополнение)
Обновлено 29-12-2003 09:05

Îæèäàåìûå èòîãè 2003 ãîäà

Ïåðåâîçêè ãðóçîâ è ïàññàæèðîâ îñóùåñòâëÿëèñü âíóòðåííèì âîäíûì òðàíñïîðòîì â 68 ñóáúåêòàõ ôåäåðàöèè.

Ïî ñîñòîÿíèþ íà 1.10.2003 ÷èñëî äåéñòâóþùèõ ëèöåíçèé íà êîììåð÷åñêóþ äåÿòåëüíîñòü íà âíóòðåííåì âîäíîì òðàíñïîðòå ñîñòàâëÿåò 2441 ëèöåíçèþ. 1686 õîçÿéñòâóþùèõ ñóáúåêòîâ èìåþò ëèöåíçèè íà ïåðåâîçêè ãðóçîâ è ïàññàæèðîâ. 85 ëèöåíçèàòîâ îñóùåñòâëÿþò äåÿòåëüíîñòü íà ìåæäóíàðîäíîì ðûíêå òðàíñïîðòíûõ óñëóã.

Îæèäàþòñÿ ñëåäóþùèå ïðîèçâîäñòâåííî-ýêîíîìè÷åñêèå ïîêàçàòåëè ðàáîòû.

Ïåðåâîçêè ãðóçîâ ñîñòàâÿò 118,0 ìëí. òîíí (íà óðîâíå 2002ã.), â òîì ÷èñëå â ðàéîíû Êðàéíåãî Ñåâåðà è ïðèðàâíåííûå ê íèì ìåñòíîñòè - 12,0 ìëí. òîíí.

Ïåðåâîçêè ãðóçîâ â çàãðàíè÷íîì ñîîáùåíèè - 29,83 ìëí. òîíí (100,1% ê óðîâíþ 2002ã.).

Ïåðåâîçêè ïàññàæèðîâ - 27,4 ìëí. ÷åëîâåê.

 2003ã. áóäåò ââåäåíî èç ñóäîñòðîåíèÿ â ýêñïëóàòàöèþ 17 ñóäîâ, â òîì ÷èñëå 13 ñóäîâ äëÿ ïåðåâîçêè ãðóçîâ â ìåæäóíàðîäíîì ñîîáùåíèè è 4 ñóäíà äëÿ ðàáîòû â ðàéîíàõ Êðàéíåãî Ñåâåðà.

Ïðîâåäåíà ðåíîâàöèÿ, ìîäåðíèçàöèÿ ñ óâåëè÷åíèåì ãðóçîïîäúåìíîñòè è ïåðåîáîðóäîâàíèåì ïîä ïåðåâîçêó íåôòåïðîäóêòîâ 19 ñóäîâ îáùåé ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 54,8 òûñ. òîíí, â òîì ÷èñëå äëÿ ðàáîòû â ðàéîíàõ Êðàéíåãî Ñåâåðà 4 ñóäíà ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 10,3 òûñ. òîíí. Ïðîâåäåíà ìîäåðíèçàöèÿ 3 ïàññàæèðñêèõ ñóäîâ ñ öåëüþ ïîâûøåíèÿ óðîâíÿ êîìôîðòàáåëüíîñòè.

×èñëåííîñòü ðàáîòíèêîâ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà â 2003 ã. ñîñòàâèò 142 òûñ. ÷åëîâåê. Ñðåäíåìåñÿ÷íàÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà äîñòèãíåò 6017 ðóá., ÷òî íà 24% âûøå óðîâíÿ ïðîøëîãî ãîäà.

Ñðåäíåå óâåëè÷åíèå òàðèôîâ íà ïåðåâîçêàõ ãðóçîâ â 2003ã. ïî ñðàâíåíèþ ñ 2002ã. ñîñòàâëÿåò 10%, íà ïîãðóçî÷íî-ðàçãðóçî÷íûõ ðàáîòàõ -7%.

Îáùèé îáúåì èíâåñòèöèè â îñíîâíîé êàïèòàë â 2003 ãîäó îæèäàåòñÿ â ñóììå 3367,5 ìëí. ðóá. â ðàìêàõ ðåàëèçàöèè ìåðîïðèÿòèé ÔÖÏ "Ìîäåðíèçàöèÿ òðàíñïîðòíîé ñèñòåìû Ðîññèè (2002-2010 ãîäû)", â òîì ÷èñëå ïî ïîäïðîãðàììå "Âíóòðåííèé âîäíûé òðàíñïîðò" - 2035,5 ìëí. ðóá., ïî ïîäïðîãðàììå "Âíóòðåííèå âîäíûå ïóòè" -1332,0 ìëí. ðóá.

Ïëàòåæè â áþäæåòû âñåõ óðîâíåé îò äåÿòåëüíîñòè îðãàíèçàöèé âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà äîñòèãíóò 3450 ìëí. ðóá. (103,2% ê óðîâíþ 2002ã.), â îñíîâíîì, çà ñ÷åò íàëîãà íà äîáàâëåííóþ ñòîèìîñòü è ïîãàøåíèÿ ðåñòðóêòóðèçèðîâàííîé çàäîëæåííîñòè ïî ïëàòåæàì â áþäæåò.

Îñíîâíûå çàäà÷è íà 2004 ãîä

Ïðîãíîçíûå îöåíêè íà 2004 ãîä ïðåäóñìàòðèâàþò ðîñò ïåðåâîçîê ãðóçîâ íà 5,9% ê óðîâíþ 2003 ãîäà çà ñ÷åò óâåëè÷åíèÿ ïåðåâîçîê ñòðîèòåëüíûõ è âíåøíåòîðãîâûõ ãðóçîâ.

Ïåðåâîçêè âíåøíåòîðãîâûõ ãðóçîâ ïðîãíîçèðóþòñÿ â îáúåìå 30 ìëí. òîíí. Ïåðåâîçêè ãðóçîâ â ðàéîíû Êðàéíåãî Ñåâåðà è ïðèðàâíåííûå ê íèì ìåñòíîñòè ïðîãíîçèðóþòñÿ 13 îáúåìå 12,5 ìëí. òîíí.

Ïåðåâîçêè ïàññàæèðîâ ñîñòàâÿò 30,5 ìëí. ÷åëîâåê.

Ñðåäíåìåñÿ÷íàÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà íà âíóòðåííåì âîäíîì òðàíñïîðòå ïðîãíîçèðóåòñÿ â ðàçìåðå 7160 ðóá. (119% ê óðîâíþ 2003ã.).

Áþäæåòíûå àññèãíîâàíèÿ íà ïîääåðæêó ðå÷íîãî òðàíñïîðòà ïëàíèðóþòñÿ â îáúåìå 2703,0 ìëí. ðóá., â òîì ÷èñëå íà ñîäåðæàíèå âíóòðåííèõ âîäíûõ ïóòåé -2586,0 ìëí. ðóá.

Óëó÷øåíèå ñóäîõîäíûõ óñëîâèé íà âíóòðåííèõ âîäíûõ ïóòÿõ áóäåò îáåñïå÷åíî çà ñ÷åò:

- ñîçäàíèÿ è âíåäðåíèÿ áåðåãîâûõ è ñóäîâûõ ñèñòåì ñïóòíèêîâîé íàâèãàöèè è ýëåêòðîííîé êàðòîãðàôèè, òåõíîëîãè÷åñêîé ñâÿçè íîâîãî ïîêîëåíèÿ;

- ïîâûøåíèÿ ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòè Âîëãî-Áàëòèéñêîãî âîäíîãî ïóòè.

Ïîòðåáíîñòü â èíâåñòèöèÿõ â îñíîâíîé êàïèòàë îïðåäåëèëàñü â ñóììå 4034,7 ìëí. ðóá., â òîì ÷èñëå ïî ïîäïðîãðàììå "Âíóòðåííèå âîäíûå ïóòè" -1617,3 ìëí. ðóá. è 2417,4 ìëí. ðóá. ïî ïîäïðîãðàììå "Âíóòðåííèé âîäíûé òðàíñïîðò".

 ÷èñëå ïðèîðèòåòíûõ îáúåêòîâ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà:

- ñòðîèòåëüñòâî 2-îé íèòêè øëþçà Êî÷åòîâñêîãî ãèäðîóçëà íà ð. Äîí;

- ïðîðàáîòêà âîïðîñà ñòðîèòåëüñòâà íèçêîíàïîðíîãî ãèäðîóçëà, ñîâìåùåííîãî ñ ìîñòîâûì ïåðåõîäîì íà àâòîäîðîæíîì ìàðøðóòå Í. Íîâãîðîä-Êèðîâ;

- ðåøåíèå âîïðîñîâ ðàçâèòèÿ Õàáàðîâñêîãî âîäíî-òðàíñïîðòíîãî óçëà.

Ïðîäîëæèòñÿ ðàçðàáîòêà íîðìàòèâíûõ ïðàâîâûõ àêòîâ â ðàçâèòèå Êîäåêñà âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè. Ïðåäóñìàòðèâàåòñÿ ïîäãîòîâêà ïðîåêòà ôåäåðàëüíîãî çàêîíà "Î âíóòðåííèõ âîäíûõ ïóòÿõ Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè", îñóùåñòâëåíèå êîìïëåêñà ìåð ïî ñîâåðøåíñòâîâàíèþ óïðàâëåíèÿ âíóòðåííèìè âîäíûìè ïóòÿìè.

 îáëàñòè ãîñóäàðñòâåííîé ïîëèòèêè íà âíóòðåííåì âîäíîì òðàíñïîðòå áóäåò îñóùåñòâëåíà ðåàëèçàöèÿ îñíîâíûõ ïîëîæåíèé Òðàíñïîðòíîé ñòðàòåãèè Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè è Êîíöåïöèè ðàçâèòèÿ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà, îäîáðåííûõ Ïðàâèòåëüñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè.

 öåëÿõ ñíèæåíèÿ àäìèíèñòðàòèâíûõ áàðüåðîâ äëÿ âåäåíèÿ ïðåäïðèíèìàòåëüñêîé äåÿòåëüíîñòè íà âíóòðåííåì âîäíîì òðàíñïîðòå áóäåò ñîêðàùåíî ÷èñëî ôåäåðàëüíûõ ãîñóäàðñòâåííûõ óíèòàðíûõ ïðåäïðèÿòèé, ãîñóäàðñòâåííûõ ïàêåòîâ àêöèé îòêðûòûõ àêöèîíåðíûõ îáùåñòâ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà.

Äàëüíåéøåå ñîâåðøåíñòâîâàíèå ìåõàíèçìà óïðàâëåíèÿ îáúåêòàìè ôåäåðàëüíîé ñîáñòâåííîñòè áóäåò îáåñïå÷åíî ïóòåì ñîçäàíèÿ ÔÃÓÏ "Ðîñðå÷ïîðò".

 öåëÿõ èíòåãðèðîâàíèÿ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ñ ìåæäóíàðîäíîé òðàíñïîðòíîé ñèñòåìîé ïðåäóñìàòðèâàåòñÿ ó÷àñòèå â ðàáîòå ÊÂÒ ÅÝÊ ÎÎÍ, Äóíàéñêîé êîìèññèè, ÏÌÀÊÑ è äðóãèõ ìåæäóíàðîäíûõ îðãàíèçàöèé, â îáåñïå÷åíèè ìíîãîñòîðîííåãî ñîòðóäíè÷åñòâà ñ èíîñòðàííûìè ãîñóäàðñòâàìè.

Ïðåäóñìàòðèâàåòñÿ ðàçâèòèå èíôðàñòðóêòóðû âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà â ðàìêàõ ôóíêöèîíèðîâàíèÿ ìåæäóíàðîäíûõ òðàíñïîðòíûõ êîðèäîðîâ, â òîì ÷èñëå Ñåâåð-Þã.

//Ìèíòðàíñ 27/12/2003


Ïðåññëóæáà ãðóïïû êîìïàíèé "Âîëãîòàíêåð"

печать -»

2003-12-29   Ð Ð¾Ñ�речфлот предÑ�тавит Ð’.Путину проект Ñ�троительÑ�тва гидроузла под Ð�.Ð�овгородом до 1 марта 2004 г.
2003-12-26   Ð•ниÑ�ей: награждение почетным знаком
2003-12-25   "Волготанкер" готов возмеÑ�тить ущерб, нанеÑ�енный окружающей Ñ�реде поÑ�ле разлива нефтепродуктов в ОнежÑ�ком заливе
2003-12-23   Ð’нутренний водный транÑ�порт. СтратегиÑ� развитиÑ�
2003-12-23   Ð˜Ð·-за Ñ�борÑ�а воды в РыбинÑ�ком водохранилище поÑ�традало более 60 Ñ�удов (дополнение)
2003-12-23   Ð•ниÑ�ейÑ�кое пароходÑ�тво вкладывает деньги в обновление флота
2003-12-21   Ð’ ЯроÑ�лавле поÑ�традали деÑ�Ñ�тки Ñ�удов, Ñ�тоÑ�вших в отÑ�тойно-ремонтных пунктах
2003-12-19   Ð—имнÑ�Ñ� навигациÑ� в акватории порта Ð�Ñ�трахань
2003-12-18   Ð�овоÑ�ти КраÑ�ноÑ�Ñ€Ñ�кого Ñ�удоремонтного завода
2003-12-10   ÐšÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° ЕниÑ�ейÑ�кого пароходÑ�тва занÑ�ла первое меÑ�то в турнире по волейболу

Сайты портала INFOFLOT.RU

Речные круизы

В�е о речных круизах по рекам и озерам Ро��ии и Украины. Ра��казы и отзывы тури�тов.
Продажа путевок на речные круизы . Online-кон�ультаци� �к�перта по речным круизам. Бронирование.
Соб�твенные �татейные материалы “Инфофлота�: интервью � речниками, аналитиче�кие �татьи.
Клуб речных тури�тов

Информаци� о речных тури�тах - �пи�ок круизов, фотографии.
Водные пути Ро��ии
Справочные данные о городах, реках, �ооружени�х. Подробные карты водных путей.
Фотоколлекци�
Фотогалере� портала И�ФОФЛОТ. Фотографии из речных круизов. Суда, �ооружени�, города, природа.
МорÑ�кой флот CССР  
Мор�кой флот CССР
Информационно -�правочный �айт о мор�ком флоте.
   

�втор�кие �айты, вход�щие в портал INFOFLOT.RU:

Ро��ий�кие речные �уда
Типы �удов, �удо�троение, фотографии, разное.
Библиотека  �. Со�нина
Редкие материалы по речному флоту - книги, �татьи и ра�пи�ани� движени� �удов разных лет. Фотоколлекции .
Речной флот

Информационный �айт речного флота Ро��ии. �ово�ти, �правочные данные, документы.
Ро��ий�кие речные �уда
Сайт разрабатывает�� � целью заполнить информационный вакуум об �той второй по величине реке Европы.
Библиотека  �. Со�нина
Сайт, по�в�щенный �тарым речным �удам, по�троенным до начала 1950-х годов. Фотографии.
Речной флот
Фотографии, �деланные когда-то на реках и озерах Ро��ии, и различна� печатна� информаци� о �обыти�х на реке.

С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ

"�лек�андр Кор�вин" Сайт грузового теплохода Речной автобу� "З�РЯ" Сайт о теплоходах "Зар�"
"Иван Кулибин" Сайт па��ажир�кого теплохода "Кра�ное Сормово" �еофициальный �айт завода
"Ше�та� п�тилетка" В�е о грузовых �удах пр.576