�ово�ти речного флота и Круизные ново�ти в Ро��ии и в мире

«- предыдущаÑ�    Ñ�ледующаÑ� -»

Можно ли из Петербурга добрать�� до Мо�квы на �хте?
Обновлено 04-04-2011 17:57

Âîäíûé ìàðøðóò Ñàíêò-Ïåòåðáóðã – Ìîñêâà – ïåðñïåêòèâíîå íàïðàâëåíèå, î÷åíü èíòåðåñíîå äëÿ èíîñòðàííûõ òóðèñòîâ, îäíàêî íåîáõîäèìî ìíîãîå ñäåëàòü, ÷òîáû îí ïðèíîñèë ðåàëüíûå äîõîäû îáîèì ãîðîäàì è ïðèëåãàþùèì òåððèòîðèÿì. Ïðèáûâàþùèå â Ïåòåðáóðã èëè îòáûâàþùèõ èç ãîðîäà ÿõòû ñîâåðøàþò ïðèìåðíî 700-750 ñóäîçàõîäîâ â ãîä. ×èñëî èíîñòðàííûõ òóðèñòîâ, ïîñåùàþùèõ Ïåòåðáóðã íà ðå÷íûõ êðóèçíûõ ñóäàõ, ñîñòàâëÿåò 120-140 òûñ. â ãîä, ðîññèéñêèõ – 150-180 òûñ. Òàêèå öèôðû ïðèâåë íà çàñåäàíèè êîìèññèè ïî òóðèíäóñòðèè Çàêîíîäàòåëüíîãî ñîáðàíèÿ Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà åå ïðåäñåäàòåëü Àíäðåé ×åðíûõ. Êîìèññèÿ îáñóäèëà ïðîáëåìû ðàçâèòèÿ âîäíîãî òóðèñòè÷åñêîãî ìàðøðóòà Ñàíêò-Ïåòåðáóðã – Ìîñêâà è ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ ÿõòåííîãî òóðèçìà.

Âèöå-ïðåçèäåíò Ðîññèéñêîãî ñîþçà òóðèíäóñòðèè Ñåðãåé Êîðíååâ ïîäåëèëñÿ ñâîèìè ñîîáðàæåíèÿìè ïî ïîâîäó íåîáõîäèìîñòè ðàçâèòèÿ ÿõòåííîãî òóðèçìà.  ÷àñòíîñòè, îí îòìåòèë åãî àêòóàëüíîñòü äëÿ ìåæäóíàðîäíîãî ðûíêà. Ñêàíäèíàâèÿ, Ïîëüøà, Ãåðìàíèÿ ñåé÷àñ äåëàþò ñòàâêó íà ðàçâèòèå âîäíîãî òóðèçìà, ÷òî ñïîñîáñòâóåò ðàçâèòèþ èíôðàñòðóêòóðû ïðèáðåæíûõ òåððèòîðèé, ñîçäàíèþ íîâûõ ðàáî÷èõ ìåñò, â òîì ÷èñëå, áëàãîäàðÿ ãîñóäàðñòâåííûì äîòàöèÿì.

Ýêñïåðò ÐÑÒ ïî ÿõòåííîìó òóðèçìó Ñåðãåé Àêóëåíêî ïîäðîáíî ðàññêàçàë îá îñíîâíûõ ïðîáëåìàõ ÿõòåííîãî òóðèñòè÷åñêîãî ìàðøðóòà Ìîñêâà – Ïåòåðáóðã. Ðàçâèòèþ ýòîãî ïðîäóêòà ìåøàåò îòñóòñòâèå äîëæíîãî óðîâíÿ íàâèãàöèîííî-ãèäðîãðàôè÷åñêîãî îáåñïå÷åíèÿ. Êàðòîãðàôè÷åñêèé ìàòåðèàë óñòàðåâàåò, íà íàâèãàöèîííûõ êàðòàõ ïî àêâàòîðèÿì, àêòèâíî ýêñïëóàòèðóþùèìñÿ ìàëîìåðíûì ôëîòîì, ïðåäñòàâëåíà èíôîðìàöèÿ 30-80-õ ãîäîâ. Äîðîãèå ÿõòû íå áóäóò ïîëó÷àòü ñòðàõîâûõ âûïëàò â ñëó÷àå ïðîèñøåñòâèé íà íåîáîðóäîâàííûõ íàâèãàöèîííûìè çíàêàìè àêâàòîðèÿõ. Òàêèì îáðàçîì, íåîáõîäèìà öåëåâàÿ ãîñóäàðñòâåííàÿ ïðîãðàììà ïî íàâèãàöèîííî-ãèäðîãðàôè÷åñêîìó îáåñïå÷åíèþ ìàðøðóòà. Ïðè íàëè÷èè àêòóàëüíîé èíôîðìàöèè âîçìîæíî áóäåò îöåíèòü öåëåñîîáðàçíîñòü ðàçâèòèÿ àêâàòîðèé â èíòåðåñàõ âîäíîãî òóðèçìà, ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ ñîîòâåòñòâóþùåé áåðåãîâîé èíôðàñòðóêòóðû, ãèäðîòåõíè÷åñêîãî è ïðè÷àëüíîãî ñòðîèòåëüñòâà.

Êàê èçâåñòíî, áëàãîäàðÿ óñèëèÿì Âñåðîññèéñêîé ôåäåðàöèè ïàðóñíîãî ñïîðòà (ÂÔÏÑ) Ìèíòðàíñà è êîìèòåòà Ãîñäóìû ïî òðàíñïîðòó ñåé÷àñ ðàññìàòðèâàåòñÿ ïðèíÿòèå ïîïðàâîê â Êîäåêñ âíóòðåííåãî âîäíîãî òðàíñïîðòà Ðîññèè ñ öåëüþ óïðîùåíèå ïðîöåäóðû ïîëó÷åíèÿ ðàçðåøåíèé äëÿ çàõîäà â ðîññèéñêèå âîäû ìàëîìåðíûõ ñóäîâ ïîä èíîñòðàííûì ôëàãîì. Íî, ïî ìíåíèþ Ñåðãåÿ Àêóëåíêî, íà ïåðâîì ýòàïå ìîæíî íà÷àòü ðàçðàáîòêó è ðåàëèçàöèþ ïðîãðàììû ïðèâëå÷åíèÿ ê âîäíîìó ìàðøðóòó Ìîñêâà – Ïåòåðáóðã îòå÷åñòâåííûõ ÿõòåííûõ òóðèñòîâ.  ñâîþ î÷åðåäü, îïûò ðàáîòû ñ îòå÷åñòâåííûìè ÿõòñìåíàìè ïîçâîëèò ñîçäàòü îðãàíèçàöèîííóþ è íîðìàòèâíî-ïðàâîâóþ áàçó äëÿ ïðèâëå÷åíèÿ ÿõò ïîä èíîñòðàííûì ôëàãîì.

Áîëüøèíñòâî âëàäåëüöåâ ìàëîìåðíîãî ôëîòà ïðåäïî÷èòàþò ìîòîðíûå êàòåðà äî 10-12 ìåòðîâ. ×àùå âñåãî øêèïåðîì íà òàêèõ ëîäêàõ ÿâëÿåòñÿ ñàì âëàäåëåö, òî åñòü íå ïðîôåññèîíàëüíûé ñóäîâîäèòåëü. Ñîîòâåòñòâåííî òàêèì ñóäàì òðåáóåòñÿ êâàëèôèöèðîâàííàÿ ïîìîùü ïðè ïåðåõîäå íà áîëüøèå ðàññòîÿíèÿ ïî âíóòðåííèì âîäíûì ïóòÿì, à òàêæå ïåðâè÷íûé ñåðâèñ, âêëþ÷àÿ çàïðàâêó òîïëèâîì è âîäîé. Äëÿ ïðèâëå÷åíèÿ ýòîé êàòåãîðèè ÿõòñìåíîâ íåîáõîäèìà äåòàëüíàÿ ïðîðàáîòêà âîäíîãî ìàðøðóòà ìåæäó äâóìÿ ñòîëèöàìè. Ýòî îçíà÷àåò âûïóñê ñïåöèàëüíîé ëîöèè äëÿ âëàäåëüöåâ ÿõò ñ ïîäðîáíûì îïèñàíèåì óñëîâèé ïðîõîæäåíèÿ ìàðøðóòà, òåì áîëåå ÷òî Âîëãî-Áàëòèéñêèé âîäíûé ïóòè îòëè÷àþòñÿ êðàéíåé ñëîæíîñòüþ. Òàêæå íàäî èçäàòü áóêëåò ïî èñòîðèêî-êóëüòóðíûì äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòÿì, âñòðå÷àþùèìñÿ íà ìàðøðóòå.

Èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð Ñåâåðî-Çàïàäíîãî îòäåëåíèÿ ÐÑÒ Òàòüÿíà Ãàâðèëîâà ñ÷èòàåò, ÷òî òàêæå íåîáõîäèìà ãîñóäàðñòâåííàÿ ïîääåðæêà â îðãàíèçàöèè ÿõòåííî-êàòåðíûõ òîïëèâíûõ çàïðàâîê, êîòîðûå ðàáîòàþò ñåçîííî è ÷àùå âñåãî íåðåíòàáåëüíû; íóæíà ïðîçðà÷íàÿ ñèñòåìà çåìëåîòâîäà ïîä ñòðîèòåëüñòâî ìàðèí; ðàçðàáîòêà ñòàíäàðòîâ êà÷åñòâà îáñëóæèâàíèÿ – îò óñëóã ïî øâàðòîâêå äî òóðèñòè÷åñêèõ ïðîãðàìì; ïðîäâèæåíèå è ñèñòåìà èíôîðìèðîâàíèÿ è î ñàìèõ ìàðèíàõ, è î áëèçëåæàùèõ òóðèñòè÷åñêèõ îáúåêòàõ.

Ïî ìíåíèþ è.î. ïðåäñåäàòåëÿ Êîìèòåòà ïî òóðèçìó, êóðîðòàì è ìåæäóíàðîäíûì ñâÿçÿì Òâåðñêîé îáëàñòè Âèêòîðà Áîãàíîâà, íåîáõîäèìî ðàçðàáîòàòü êîíöåïöèþ âîäíîãî ìàðøðóòà Ïåòåðáóðã – Ìîñêâà êàê ìåæðåãèîíàëüíîãî òóðïðîäóêòà, à çàòåì ïîäïèñàòü ñîãëàøåíèå ìåæäó îáëàñòÿìè. Ñåãîäíÿ âàæíî íàëàäèòü âçàèìîäåéñòâèå ìåæäó ðåãèîíàìè Ñåâåðî-Çàïàäà (Ïåòðîçàâîäñê, Àðõàíãåëüñê, Âîëîãäà), à òàêæå Òâåðñêîé îáëàñòüþ è Êîìèòåòîì ïî òóðèçìó ïðàâèòåëüñòâà Ìîñêâû, ñêîîðäèíèðîâàòü äåéñòâèÿ, ñîçäàâàòü íîâûå ìàðøðóòû.

Ïîäâîäÿ èòîãè, Ñåðãåé Êîðíååâ âûäåëèë ðÿä áëèæàéøèõ ìåð ïî àäàïòàöèè ìàðøðóòà Ïåòåðáóðã – Ìîñêâà ê ÿõòèíãó. Ýòî ðàçðàáîòêà ïàêåòà ïîäçàêîííûõ íîðìàòèâíûõ àêòîâ, ðåãëàìåíòèðóþùèõ è óïðîùàþùèõ ñóäîõîäñòâî äëÿ ìàëîìåðíûõ ñóäîâ, â òîì ÷èñëå ïîä èíîñòðàííûì ôëàãîì, èçäàíèå ïóòåâîäèòåëÿ ïî ìàðøðóòó, ñîçäàíèå ñèñòåìû îðèåíòèðóþùåé èíôîðìàöèè, òåððèòîðèàëüíîå çîíèðîâàíèå, îðãàíèçàöèÿ ðåãàòû ïî ýòîìó ìàðøðóòó.

Ìåæðåãèîíàëüíàÿ ðàáî÷àÿ ãðóïïà, â ñîñòàâ êîòîðîé âîéäóò ñïåöèàëèñòû è ïðåäñòàâèòåëè çàêîíîäàòåëüíûõ è èñïîëíèòåëüíûõ îðãàíîâ ãîñóäàðñòâåííîé âëàñòè, äî ñåíòÿáðÿ 2011 ãîäà ïîäãîòîâèò ïðåäëîæåíèÿ ïî ðåàëèçàöèè íàìå÷åííûõ ïëàíîâ.

http://ratanews.ru/

печать -»

2011-03-30   Ð‘урÑ�тиÑ� возрождает речное Ñ�удоходÑ�тво
2011-03-30   Ð�а реках БеларуÑ�и открываетÑ�Ñ� навигациÑ�
2011-03-30   Ð¡ÑƒÐ´Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ð¿ÑƒÑ�к через ВолгоградÑ�кий шлюз началÑ�Ñ� на 4 днÑ� ранее запланированного
2011-03-30   Â«Ð£ÐºÑ€Ñ„ерри» прекратила паÑ�Ñ�ажирÑ�кие перевозки
2011-03-28   Ð—авод "КраÑ�ное Сормово" Ñ�пуÑ�тил на воду танкер "Механик Ерохин"
2011-03-28   Ð¡ÑƒÐ¿ÐµÑ€Ð»Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ иÑ�пугалÑ�Ñ� заходить во ВладивоÑ�ток
2011-03-28   ÐŸÑ€Ð¸ÐºÐ°Ð¼Ñ�кие теплоходы готовÑ�Ñ‚Ñ�Ñ� к навигации
2011-03-28   ÐŸÐµÑ€ÐµÐ´Ð°Ð²Ð°ÐµÐ¼Ñ‹Ðµ ОСК гоÑ�предприÑ�тиÑ� подешевели на 50%
2011-03-25   Ð¯Ð¼Ð°Ð¹ÐºÐ°: официально открыт новый круизный терминал в Фалмуте
2011-03-25   Ð£Ð»ÑŒÑ�новÑ�кий речпорт готовитÑ�Ñ� к открытию летнего Ñ�езона

Сайты портала INFOFLOT.RU

Речные круизы

В�е о речных круизах по рекам и озерам Ро��ии и Украины. Ра��казы и отзывы тури�тов.
Продажа путевок на речные круизы . Online-кон�ультаци� �к�перта по речным круизам. Бронирование.
Соб�твенные �татейные материалы “Инфофлота�: интервью � речниками, аналитиче�кие �татьи.
Клуб речных тури�тов

Информаци� о речных тури�тах - �пи�ок круизов, фотографии.
Водные пути Ро��ии
Справочные данные о городах, реках, �ооружени�х. Подробные карты водных путей.
Фотоколлекци�
Фотогалере� портала И�ФОФЛОТ. Фотографии из речных круизов. Суда, �ооружени�, города, природа.
МорÑ�кой флот CССР  
Мор�кой флот CССР
Информационно -�правочный �айт о мор�ком флоте.
   

�втор�кие �айты, вход�щие в портал INFOFLOT.RU:

Ро��ий�кие речные �уда
Типы �удов, �удо�троение, фотографии, разное.
Библиотека  �. Со�нина
Редкие материалы по речному флоту - книги, �татьи и ра�пи�ани� движени� �удов разных лет. Фотоколлекции .
Речной флот

Информационный �айт речного флота Ро��ии. �ово�ти, �правочные данные, документы.
Ро��ий�кие речные �уда
Сайт разрабатывает�� � целью заполнить информационный вакуум об �той второй по величине реке Европы.
Библиотека  �. Со�нина
Сайт, по�в�щенный �тарым речным �удам, по�троенным до начала 1950-х годов. Фотографии.
Речной флот
Фотографии, �деланные когда-то на реках и озерах Ро��ии, и различна� печатна� информаци� о �обыти�х на реке.

С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ

"�лек�андр Кор�вин" Сайт грузового теплохода Речной автобу� "З�РЯ" Сайт о теплоходах "Зар�"
"Иван Кулибин" Сайт па��ажир�кого теплохода "Кра�ное Сормово" �еофициальный �айт завода
"Ше�та� п�тилетка" В�е о грузовых �удах пр.576