Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» Речную навигацию на Волго-Балте начнут ледоколы Âñå áóäåò çàâèñåòü îò òîãî, êàê áóäåò ðàçâèâàòüñÿ âåñíà. Ïëàíîâîå äâèæåíèå ñóäîâ â ãðàíèöàõ ÃÁÓ “Âîëãî-Áàëò” íà÷èíàåòñÿ 30 àïðåëÿ.  ñëó÷àå òÿæåëîé ëåäîâîé îáñòàíîâêè ê ïðîâîäêå áóäóò ïðèâëå÷åíû ëåäîêîëû è áóêñèðû.  ïðîøëîì ãîäó èìåííî ëåäîêîë ñòàë ïåðâûì ñóäíîì, êîòîðîå ïðîøëî òðàíçèòíîì âåñü Âîëãî-Áàëò.  Óïðàâëåíèè ðàññêàçàëè, ÷òî òðàäèöèîííî âåñíîé íàèáîëåå ñëîæíàÿ ëåäîâàÿ îáñòàíîâêà íàáëþäàåòñÿ íà îçåðíûõ ÷àñòÿõ ìàðøðóòà – íà Áåëîì, Îíåæñêîì è Ëàäîæñêîì îçåðàõ.  íàñòîÿùåå âðåìÿ òîëùèíà ëüäà íà ýòèõ ó÷àñòêàõ äîñòèãàåò ïîëóìåòðà. Íà ðåêàõ ëåä íà÷èíàåò òàÿòü áûñòðåå. Ñîãëàñíî ïðîãíîçàì ñèíîïòèêîâ, â ýòó âåñíó Ëåíèíãðàäñêóþ îáëàñòü è ñîñåäíèå ðåãèîíû îæèäàåò ñåðüåçíîå ïîëîâîäüå.  ÃÁÓ ñ÷èòàþò, ÷òî îíî çàâåðøèòñÿ äî íà÷àëà íàâèãàöèè. ÎÀÎ «Ñåâåðî-Çàïàäíîå ïàðîõîäñòâî» (ÑÇÏ) 12 îêòÿáðÿ çàâåðøèëî ïàññàæèðñêóþ íàâèãàöèþ 2010 ãîäà. Ìàëîìåðíûì è ñêîðîñòíûì ôëîòîì êîìïàíèè â ðàìêàõ íàâèãàöèè ïåðåâåçåíî 410 òûñ. ïàññàæèðîâ, ñîîáùèëè â îòäåëå ðåêëàìû è ñâÿçåé ñ îáùåñòâåííîñòüþ ïàðîõîäñòâà. Ôëîò ïàðîõîäñòâà îáåñïå÷èâàë ðåãóëÿðíûå òóðèñòè÷åñêèå è ïàññàæèðñêèå ìàðøðóòû â àêâàòîðèè Íåâû è Ôèíñêîãî çàëèâà, à òàêæå ñîâåðøàë èíäèâèäóàëüíûå ðåéñû è êîðïîðàòèâíûå ðåéñû, â òîì ÷èñëå – ñ äåëåãàòàìè Ñàíêò-Ïåòåðáóðãñêîãî ýêîíîìè÷åñêîãî ôîðóìà. 11 ñêîðîñòíûõ ñóäîâ ïðîåêòà «Ìåòåîð», äîñòàâëÿâøèå ïåòåðáóðæöåâ è ãîñòåé ãîðîäà ê ïðè÷àëàì äâîðöîâî-ïàðêîâîãî àíñàìáëÿ «Ïåòåðãîô», ðåçèäåíöèè ïðåçèäåíòà Ðîññèè â Ñòðåëüíå, ãîðîä Êðîíøòàäò, ïåðåâåçëè çà íàâèãàöèþ 369 òûñ. ïàññàæèðîâ, èç íèõ 37 òûñ. ÷åëîâåê – íà ëèíèè Ñàíêò-Ïåòåðáóðã – Êðîíøòàäò, ðàáîòàþùåé ñ ïðèâëå÷åíèåì äîòàöèé ïðàâèòåëüñòâà Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà. Äâà òåïëîõîäà «Íåâà» è òåïëîõîä «Ìîñêâà», ñîâåðøàâøèå ðåéñû íà ýêñêóðñèîííûõ ìàðøðóòàõ â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå îò ïðè÷àëîâ «Ýðìèòàæ» è «Ïëîùàäü Äåêàáðèñòîâ» ïî Íåâå äî Îõòèíñêîãî ìîñòà, ïåðåâåçëè çà íàâèãàöèþ 41 òûñ. ïàññàæèðîâ. Ñåâåðî-Çàïàäíîå ïàðîõîäñòâî âõîäèò â ñîñòàâ õîëäèíãà VBTH, ìàæîðèòàðíûì àêöèîíåðîì êîòîðîãî ÿâëÿåòñÿ ìåæäóíàðîäíàÿ òðàíñïîðòíàÿ ãðóïïà Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding), êîíñîëèäèðóþùàÿ ðÿä ðîññèéñêèõ ñóäîõîäíûõ, ñòèâèäîðíûõ, ñóäîñòðîèòåëüíûõ è ëîãèñòè÷åñêèõ êîìïàíèé. Ïàðîõîäñòâî îêàçûâàåò óñëóãè ïî ïåðåâîçêå ïàññàæèðîâ è òóðèñòîâ â àêâàòîðèè Íåâû è Ôèíñêîãî çàëèâà áîëåå 60-òè ëåò. Ñïðàâêà: Âîëãî-Áàëòèéñêèé âîäíûé ïóòü (ðàíåå — Ìàðèèíñêàÿ âîäíàÿ ñèñòåìà) — ñèñòåìà êàíàëîâ, ðåê è îç¸ð íà ñåâåðî-çàïàäå Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè, ñîåäèíÿþùàÿ Âîëãó ñ Áàëòèéñêèì ìîðåì. Ïðîõîäèò ÷åðåç Ðûáèíñêîå âîäîõðàíèëèùå äî ã. ×åðåïîâåö, ð. Øåêñíà, Áåëîçåðñêèé êàíàë, ð. Êîâæà, Ìàðèèíñêèé êàíàë, ð. Âûòåãðà, Îíåæñêèé êàíàë, Îíåæñêîå îçåðî, ð. Ñâèðü, Ëàäîæñêîå îçåðî è ð. Íåâà. Ìàðèèíñêàÿ âîäíàÿ ñèñòåìà ñîîðóæåíà â íà÷àëå XIX âåêà, ïîñëå êîðåííîé ðåêîíñòðóêöèè â 1964 ãîäó ïîëó÷èëà ñîâðåìåííîå íàçâàíèå. Äëèíà ïóòè ñîñòàâëÿåò ïðèáëèçèòåëüíî 1100 êì, ãëóáèíà ñóäîõîäíîãî ôàðâàòåðà — íå ìåíåå 4 ì, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ïðîõîä ñóäîâ âîäîèçìåùåíèåì äî 5000 ò. Ïðîäîëæåíèåì Âîëãî-Áàëòèéñêîãî ïóòè ÿâëÿåòñÿ Áåëîìîðñêî-Áàëòèéñêèé êàíàë, ñîåäèíÿþùèé Îíåæñêîå îçåðî ñ Áåëûì ìîðåì. http://www.tamognia.ru/ 2011-02-28 Ð�ндрей Смолин: Круизы по рекам в 2011 году подорожают на 30% 2011-02-28 Круизы в Ð�нтарктиду Ñ�тановÑ�Ñ‚Ñ�Ñ� комфортными и Ñ�кологичеÑ�ки безопаÑ�ными 2011-02-25 Открыта автопаромнаÑ� линиÑ� ИльичевÑ�к–Стамбул 2011-02-25 "Ð�ижегородÑ�кий теплоход" поÑ�троит второй ледокольный букÑ�ир длÑ� «Ð�орникелÑ�» в 2012 году 2011-02-25 Паром «ПринцеÑ�Ñ�а МариÑ�» из-за ледовой Ñ�итуации опоздал на 4 чаÑ�а 2011-02-25 "РоÑ�гоÑ�Ñ�трах" выплатил 8 млн рублей за поврежденный пожаром теплоход 2011-02-21 Круизный лайнер, перенеÑ�ший пожар у берегов МекÑ�ики, Ñ�нова в море 2011-02-21 К универÑ�иаде в Казани Ñ�троÑ�Ñ‚Ñ�Ñ� два новых Ñ�короÑ�тных теплохода 2011-02-21 ФÐ�С отказала Ñ�труктурам Владимира ЛиÑ�ина в приобретении дополнительного пакета акций ВолжÑ�кого пароходÑ�тва 2011-02-18 РоÑ�транÑ�надзор опубликовал итоговый «черный Ñ�пиÑ�ок» Ñ�удоходных компаний
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













