Новости речного флота и Круизные новости в России и в миреАстраханский регион получил 3 новых аварийно-спасательных судна Ñóäà ïðèîáðåòåíû â ðàìêàõ ïðîãðàììû ðàçâèòèÿ ãîñóäàðñòâåííîé ìîðñêîé ñïàñàòåëüíîé ñëóæáû, ïðèíÿòîé ðîññèéñêèì ïðàâèòåëüñòâîì íà 2010-2015 ãîäû. Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî çà 5 ëåò àñòðàõàíñêèé ìîðñêîé ñïàñàòåëüíûé ôëîò ïîïîëíÿò 12 ñóäîâ, êîòîðûå áóäóò ðàáîòàòü íà Âîëãå è â ðîññèéñêîì ñåêòîðå Êàñïèÿ. «Òàêîãî ôëîòà ó íàñ íèêîãäà íå áûëî», – çàÿâèë ãóáåðíàòîð Àëåêñàíäð Æèëêèí, ïîäíÿâøèñü íà áîðò ìîðñêîãî âîäîëàçíîãî ñóäíà «Ñòîëüíûé ãðàä ßðîñëàâëü». Âòîðûå 2 ñóäíà, ïðèáûâøèå â ðåãèîí, - êàòåðà «Àíàòîëèé Âåðåòåõèí» è «Âîäîëàç Äåíèñîâ». Íàïîìíèì, ñòðîèòåëüñòâî ñóäîâ ïðîåêòà SDS08, ê êîòîðîìó îòíîñèòñÿ «Ñòîëüíûé ãðàä ßðîñëàâëü» (ãîëîâíîå ñóäíî â ñåðèè) âåäåòñÿ íà ÎÀÎ «ßðîñëàâñêèé ñóäîñòðîèòåëüíûé çàâîä». Çàêàç÷èê - Ôåäåðàëüíîå Àãåíòñòâî ìîðñêîãî è ðå÷íîãî òðàíñïîðòà Ìèíèñòåðñòâà òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè. Êàòåð «Âîäîëàç Äåíèñîâ» ïîñòðîèë ÎÀÎ «Çàâîä Íèæåãîðîäñêèé òåïëîõîä» òàêæå ïî ãîñóäàðñòâåííîìó çàêàçó. Êàòåð-áîíîïîñòîíîâùèê «Àíàòîëèé Âåðåòåõèí» ïîñòðîåí íà ÎÎÎ «Âåðôü áðàòüåâ Íîáåëü» (Ðûáèíñê, ßðîñëàâñêàÿ îáëàñòü) äëÿ ÔÃÓ «Ãîñìîðñïàññëóæáà Ðîññèè». http://portnews.ru/ 2010-12-08 В канун Нового года открывается новый российский круиз вокруг Кубы 2010-12-08 Круизный лайнер со 160 пассажирами на борту терпит бедствие в проливе Дрейка у Аргентины 2010-12-08 В Якутске вынесен приговор бывшему капитану теплохода «Святитель Иннокентий» 2010-12-08 Флот СЗП завершил навигацию 2010 года по внутренним водным путям 2010-12-08 Пермская круизная компания лишилась двух теплоходов 2010-12-08 В Каменском районе появился катер-неотложка на воздушной подушке 2010-12-08 Паромная линия соединит Петербург и Стокгольм с весны 2011 года 2010-12-06 Невский ССЗ готовится к строительству нового сухогруза 2010-12-06 В Чувашии увеличилось количество речных туристов 2010-12-03 В Самару после ремонта вернулись 3 судна на воздушной подушке
Сайты портала INFOFLOT.RU
САЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, АВТОРСКИЕ СТРАНИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













