�ово�ти речного флота и Круизные ново�ти в Ро��ии и в мире

«- предыдущаÑ�    Ñ�ледующаÑ� -»

Француз�кий корабль дл� ро��ий�кого ВМФ: опа�ный прецедент или «круизный лайнер в военно-мор�кой окра�ке»? ("The Christian Science Monitor", СШ�)
Обновлено 14-02-2010 19:19

ÑØÀ è äðóãèå ñòðàíû ÍÀÒÎ îáåñïîêîåíû òåì, ÷òî ïðîäàæà Ôðàíöèåé Ðîññèè âîåííîãî êîðàáëÿ òèïà «Ìèñòðàëü» ñòîèìîñòüþ â 750 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ ñîçäàñò âàæíûé ïðåöåäåíò. Îäíàêî ïî ñëîâàì àíàëèòèêîâ, ýòà ñäåëêà ïîêà íå îçíà÷àåò ïåðåäà÷è Ìîñêâå ñàìûõ ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé

Ïðèíöèïèàëüíàÿ äîãîâîðåííîñòü î ñòðîèòåëüñòâå âî Ôðàíöèè äåñàíòíîãî âåðòîëåòîíîñöà äëÿ ðîññèéñêîãî ôëîòà ïðîèçâåëà íà ýòîé íåäåëå ñâîåãî ðîäà ôóðîð: âåäü ýòî ïåðâàÿ ñäåëêà ïî ïîñòàâêå âîîðóæåíèé Ìîñêâå îäíîé èç ñòðàí ÍÀÒÎ, è îíà ñïîñîáíà óëó÷øèòü íåçàâèäíîå ïîëîæåíèå, â êîòîðîì íàõîäèòñÿ ñåãîäíÿ ðîññèéñêèé ÂÌÔ. Ìàëî òîãî, â ïåðñïåêòèâå ðå÷ü ìîæåò èäòè î ïðîäàæå åùå òðåõ àíàëîãè÷íûõ êîðàáëåé.

Ñäåëêà ïî «Ìèñòðàëþ» - ñîâðåìåííîìó êîðàáëþ ñòîèìîñòüþ â 750 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ, íåñóùåìó íà áîðòó âåðòîëåòû è äî 900 äåñàíòíèêîâ, áûëà çàêëþ÷åíà áûñòðåå, ÷åì ïðåäïîëàãàëè äðóãèå ñòðàíû ÍÀÒÎ - è ê òîìó æå â òîò ìîìåíò, êîãäà ÅÑ åùå íå âûðàáîòàë åäèíóþ ïîëèòèêó áåçîïàñíîñòè ïî îòíîøåíèþ ê Ðîññèè.

Îäèí ðîññèéñêèé àäìèðàë êàê-òî çàìåòèë: ïðè íàëè÷èè «Ìèñòðàëÿ» àâãóñòîâñêàÿ âîéíà ñ Ãðóçèåé áûëà áû çàêîí÷åíà «çà 45 ìèíóò». Íà ýòîé íåäåëå ìèíèñòð îáîðîíû ÑØÀ Ðîáåðò Ãåéòñ (Robert Gates), íàõîäÿñü â Ïàðèæå, âûðàçèë íåóäîâîëüñòâèå â ñâÿçè ñ ýòèì ñîãëàøåíèåì. Îäíàêî Æàê äå Ëàæóæè (Jacques de Lajugie), ãëàâà îòäåëà ìåæäóíàðîäíûõ ñâÿçåé ôðàíöóçñêîãî âåäîìñòâà ïî îáîðîííûì çàêóïêàì DGA, äàåò ïîíÿòü, ÷òî ðå÷ü, âîçìîæíî, èäåò î íà÷àëå ïðåêðàñíîé äðóæáû: Ìîñêâà õî÷åò «óæå íå îäèí êîðàáëü, à ÷åòûðå».

Âïðî÷åì, íàòîâñêèå âîåííûå àíàëèòèêè, âûðàæàÿ íàäåæäó, ÷òî ýòà ñäåëêà íå ñòàíåò ïðåöåäåíòîì, îäíîâðåìåííî çàâåðÿþò, ÷òî áîëüøîãî âîåííîãî çíà÷åíèÿ ïðèîáðåòåíèå «Ìèñòðàëÿ» íå èìååò. Êîðàáëè ýòîãî òèïà ñòðîÿòñÿ â îñíîâíîì íà âåðôè â Ñåí-Íàçåðå, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ðîñêîøíûõ êðóèçíûõ ëàéíåðàõ èëè îêåàíñêèõ òåïëîõîäàõ âðîäå «Êóèí Ýëèçàáåò 2». Áîëåå òîãî, íåñìîòðÿ íà äèíàìè÷íûé è ãðîçíûé âíåøíèé âèä «Ìèñòðàëÿ» (íàçâàííîãî â ÷åñòü ïðîíèçûâàþùåãî ñðåäèçåìíîìîðñêîãî âåòðà), êîðàáëü ïî÷òè íå èìååò áðîíè è íå íåñåò óëüòðàñîâðåìåííîãî îáîðîíèòåëüíîãî îðóæèÿ èëè ïðîòèâîïîæàðíîãî îáîðóäîâàíèÿ, õàðàêòåðíîãî äëÿ áîåâûõ êîðàáëåé.

Îäèí èç íàòîâñêèõ ñïåöèàëèñòîâ ïî âîîðóæåíèÿì âûðàçèëñÿ òàê: «ïî ñóòè ýòî áîëüøîé òåïëîõîä. . . íå÷òî âðîäå êðóèçíîãî ëàéíåðà â âîåííî-ìîðñêîé îêðàñêå». Ýòîò ñïåöèàëèñò, ïðîñèâøèé íå íàçûâàòü åãî èìåíè, òàêæå çàìåòèë: «Ðóññêèå ïîòîïèëè ïî÷òè âåñü ãðóçèíñêèé ôëîò çà 15 ìèíóò. Íå äóìàþ, ÷òîáû íàëè÷èå «Ìèñòðàëÿ» çäåñü íà ÷òî-òî ïîâëèÿëî áû».

Êðîìå òîãî, ïî ìíåíèþ ýêñïåðòîâ, ñòðîèòåëüñòâî è ïåðåäà÷à «Ìèñòðàëÿ» çàéìåò «íå îäèí ãîä»: îíè ñ÷èòàþò, ÷òî ðå÷ü èäåò â ïåðâóþ î÷åðåäü î ïîëèòè÷åñêîì ðåøåíèè, ïîïûòêå Ôðàíöèè óëó÷øèòü îòíîøåíèÿ ñ Ðîññèåé, íå ñîïðÿæåííîé ñ íåïîñðåäñòâåííîé âîåííîé óãðîçîé. Êðîìå òîãî, â Åâðîïå è çà åå ïðåäåëàìè ñóùåñòâóåò íåñêîëüêî êîðàáëåñòðîèòåëüíûõ ïðåäïðèÿòèé, ñïîñîáíûõ âûïîëíèòü òàêîé çàêàç, è êîå-êòî èç ôðàíöóçñêèõ àíàëèòèêîâ ïîëàãàåò, ÷òî ñäåëêà îò÷àñòè îáóñëîâëåíà êîììåð÷åñêèìè ñîîáðàæåíèÿìè è ñòðåìëåíèåì ñîõðàíèòü ðàáî÷èå ìåñòà.

Âïðî÷åì, âñå ýòî íå ñíèìàåò îäíîãî âàæíîãî âîïðîñà: íàìåðåíà ëè Ôðàíöèÿ âìåñòå ñ «Ìèñòðàëåì» ïåðåäàòü Ðîññèè «÷óâñòâèòåëüíûå» òåõíîëîãèè? Æàí-Ïüåð Ìîëüíè (Jean-Pierre Maulny), ñïåöèàëèñò ïî âîïðîñàì îáîðîíû è âîåííîé ïðîìûøëåííîñòè èç ïàðèæñêîãî Èíñòèòóòà ìåæäóíàðîäíûõ è ñòðàòåãè÷åñêèõ îòíîøåíèé, óáåæäåí: Ôðàíöèÿ íå ïðîäàñò âìåñòå ñ êîðàáëåì ñîâðåìåííûå âåðòîëåòû. «Âïðî÷åì, ïîêà íåÿñíî, â êàêîé «êîìïëåêòàöèè» îí áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ. Ñ ñàìèì êîðàáëåì íèêàêèõ ïðîáëåì íåò, íî åãî ñîâðåìåííàÿ òåõíîëîãè÷åñêàÿ «íà÷èíêà» - äåëî äðóãîå. È ýòîò âîïðîñ íå áóäåò ðåøàòüñÿ áåç òùàòåëüíîãî îáñóæäåíèÿ ñ ÑØÀ», - äîáàâëÿåò îí. «Ýòîò çàêàç ñî ñòîðîíû Ðîññèè ñòàë äëÿ Ôðàíöèè îïðåäåëåííîé íåîæèäàííîñòüþ. . . îáñóæäåíèå âîïðîñà íà÷àëîñü äâà ãîäà íàçàä èñêëþ÷èòåëüíî íà óðîâíå êîìàíäîâàíèÿ âîåííî-ìîðñêèõ ñèë äâóõ ñòðàí», - îòìå÷àåò Ìîëüíè.

Âïðî÷åì, âîïðîñ î òîì, â êàêîì âèäå áóäåò ïåðåäàâàòüñÿ «Ìèñòðàëü» - «ãîëûì» èëè â êîìïëåêòå ñ òåì èëè èíûì ïåðåäîâûì âîåííûì îáîðóäîâàíèåì, èìååò íåìàëîâàæíîå çíà÷åíèå ñ òî÷êè çðåíèÿ çàíÿòîñòè âî Ôðàíöèè. Ïîñêîëüêó îêîí÷àòåëüíîå «äîáðî» ñäåëêå äîëæåí äàòü Åëèñåéñêèé äâîðåö, âïîëíå âåðîÿòíû äàëüíåéøèå äèñêóññèè î «íà÷èíêå» êîðàáëÿ.

Ôðàíöóçñêàÿ âîåííàÿ ïðîìûøëåííîñòü òðàäèöèîííî çàíèìàåò ñèëüíûå ïîçèöèè íà ìèðîâîì ðûíêå âîîðóæåíèé, îñîáåííî â ñðàâíåíèè ñ îáùèì ýêîíîìè÷åñêèì ïîòåíöèàëîì Ôðàíöèè.  ïðîøëîì ãîäó, ïî äàííûì, ðàçìåùåííûì íà ñàéòå ôðàíöóçñêîãî Ìèíèñòåðñòâà îáîðîíû, åå ñîâîêóïíûé îáúåì ïðîäàæ ñîñòàâèë ïðèìåðíî 12 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ. Íåìàëàÿ ÷àñòü ýòîé ñóììû ïðèõîäèòñÿ íà äîëþ ïîäâîäíûõ ëîäîê - ïðè ýòîì ÷åòâåðòü ñòðîÿùèõñÿ íà ýêñïîðò ñóáìàðèí ïîñòàâëÿåòñÿ â ñòðàíû ÅÑ. Ñðåäè äðóãèõ îñíîâíûõ ïîêóïàòåëåé ôðàíöóçñêèõ âîîðóæåíèé ÷èñëÿòñÿ òàêæå Áðàçèëèÿ, Ìàðîêêî, Ñàóäîâñêàÿ Àðàâèÿ è Îáúåäèíåííûå Àðàáñêèå Ýìèðàòû.  íûíåøíåì ãîäó ôðàíöóçû íàäåþòñÿ âûéòè íà óðîâåíü 10-12 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ: â ÷àñòíîñòè, óæå äàâíî èäóò ïåðåãîâîðû î ïîñòàâêå èñòðåáèòåëåé «Ðàôàëü» â Áðàçèëèþ è Àáó-Äàáè (îáúåì ýòèõ ñäåëîê îöåíèâàåòñÿ â 14-17 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ).
rus.ruvr.ru

печать -»

2010-02-14   Ð“уберниÑ� готовитÑ�Ñ� к навигации-2010
2010-02-14   Ð Ð¾Ñ�Ñ�ийÑ�кие морÑ�ки Ñ� ареÑ�тованного в китайÑ�ком порту Ñ�удна "СноумаÑ�Ñ�" проÑ�Ñ�Ñ‚ о помощи
2010-02-10   Ð­Ñ‚им летом Валаам примет туриÑ�тов по-новому
2010-02-10   ÐœÐ°Ð·ÑƒÑ‚ вылилÑ�Ñ� на лед в краÑ�нодарÑ�ком порту Темрюк
2010-02-10   ÐŸÑ€Ð¸Ñ‡Ð¸Ð½Ð¾Ð¹ пожара на ремонтируемом теплоходе в Ð�рхангельÑ�ке Ñ�тало нарушениÑ� правил при Ñ�варке
2010-02-10   Ð§ÐµÑ‚ыре иноÑ�транных Ñ�удна оштрафованы за загрÑ�знение акватории портов ОдеÑ�Ñ�кой облаÑ�ти
2010-02-10   Ð¡Ðš «СоглаÑ�ие» выплатила 75 тыÑ�. долларов по морÑ�кому каÑ�ко
2010-02-10   ÐŸÐ¾ Волге пуÑ�Ñ‚Ñ�Ñ‚ паÑ�Ñ�ажирÑ�кий теплоход, а плÑ�жи благоуÑ�троÑ�Ñ‚
2010-02-10   Ð’ доке Ð�рхангельÑ�ка Ñ�горел теплоход "Ð�лушта", возивший туриÑ�тов на Соловки
2010-02-10   Ð’ ХабаровÑ�ке в РЭБ флоте горел теплоход

Сайты портала INFOFLOT.RU

Речные круизы

В�е о речных круизах по рекам и озерам Ро��ии и Украины. Ра��казы и отзывы тури�тов.
Продажа путевок на речные круизы . Online-кон�ультаци� �к�перта по речным круизам. Бронирование.
Соб�твенные �татейные материалы “Инфофлота�: интервью � речниками, аналитиче�кие �татьи.
Клуб речных тури�тов

Информаци� о речных тури�тах - �пи�ок круизов, фотографии.
Водные пути Ро��ии
Справочные данные о городах, реках, �ооружени�х. Подробные карты водных путей.
Фотоколлекци�
Фотогалере� портала И�ФОФЛОТ. Фотографии из речных круизов. Суда, �ооружени�, города, природа.
МорÑ�кой флот CССР  
Мор�кой флот CССР
Информационно -�правочный �айт о мор�ком флоте.
   

�втор�кие �айты, вход�щие в портал INFOFLOT.RU:

Ро��ий�кие речные �уда
Типы �удов, �удо�троение, фотографии, разное.
Библиотека  �. Со�нина
Редкие материалы по речному флоту - книги, �татьи и ра�пи�ани� движени� �удов разных лет. Фотоколлекции .
Речной флот

Информационный �айт речного флота Ро��ии. �ово�ти, �правочные данные, документы.
Ро��ий�кие речные �уда
Сайт разрабатывает�� � целью заполнить информационный вакуум об �той второй по величине реке Европы.
Библиотека  �. Со�нина
Сайт, по�в�щенный �тарым речным �удам, по�троенным до начала 1950-х годов. Фотографии.
Речной флот
Фотографии, �деланные когда-то на реках и озерах Ро��ии, и различна� печатна� информаци� о �обыти�х на реке.

С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ

"�лек�андр Кор�вин" Сайт грузового теплохода Речной автобу� "З�РЯ" Сайт о теплоходах "Зар�"
"Иван Кулибин" Сайт па��ажир�кого теплохода "Кра�ное Сормово" �еофициальный �айт завода
"Ше�та� п�тилетка" В�е о грузовых �удах пр.576