Ð�овоÑ�ти речного флота и Круизные новоÑ�ти в РоÑ�Ñ�ии и в мире«- предыдущаÑ� Ñ�ледующаÑ� -» Ð�овый трудовой Ñ�тандарт в морÑ�ком Ñ�удоходÑ�тве Ìåæäóíàðîäíàÿ îðãàíèçàöèÿ òðóäà ïîäàâëÿþùèì áîëüøèíñòâîì ãîëîñîâ ïðèíÿëà íîâûé òðóäîâîé ñòàíäàðò â ñôåðå ìîðñêîãî ñóäîõîäñòâà. Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÌÎÒ Õóàí Ñîìàâèÿ íàçâàë ýòî ñîáûòèå "âåõîé â ðàçâèòèè ñôåðû òðóäà". Íîâàÿ Êîíâåíöèÿ 2006 ã. î òðóäå íà ìîðñêîì òðàíñïîðòå áûëà ïðèíÿòà 304 ãîëîñàìè ïðè îòñóòñòâèè ãîëîñîâ "ïðîòèâ" è ÷åòûðåõ âîçäåðæàâøèõñÿ íà ñåññèè Ìåæäóíàðîäíîé êîíôåðåíöèè òðóäà ïî ìîðñêîìó òðóäîâîìó ïðàâó (Æåíåâà, 7-23 ôåâðàëÿ ò.ã). Êîíâåíöèÿ ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé "áèëëü î ïðàâàõ" ìîðÿêîâ, ïðè êîòîðîì ãîñóäàðñòâà ïîëüçóþòñÿ äîñòàòî÷íîé ñàìîñòîÿòåëüíîñòüþ, â òî æå âðåìÿ ãàðàíòèðóÿ ïðàâà ìîðÿêîâ íà ïðèíöèïàõ ïðîçðà÷íîñòè è ïîäîò÷åòíîñòè. Íà Êîíôåðåíöèè âûñòóïèëè ïî÷åòíûå ãîñòè: Ãåíåðàëüíûé ñåêðåòàðü îðãàíèçàöèè (ÈÌÎ) Ýôòèìèîñ Ìèòðîïóëîñ (Mr. Efthimios Mitropoulos), çàìåñòèòåëü ïðåäñåäàòåëÿ Åâðîïåéñêîé Êîìèññèè ïî âîïðîñàì òðàíñïîðòà Æàê Áàððî, çàìåñòèòåëü ìèíèñòðà òðàíñïîðòà ÊÍÐ Çóÿí Key, çàìåñòèòåëü ìèíèñòðà òîðãîâëè è ïðîìûøëåííîñòè Íîðâåãèè Êàðèí Èðâèí. Ìèíèìàëüíûå ñòàíäàðòû äîñòîéíîãî òðóäà â ìîðñêîì ñóäîõîäñòâå. Íîâàÿ êîíâåíöèÿ ïðèçâàíà ñîäåéñòâîâàòü ñîáëþäåíèþ êàïèòàíàìè è âëàäåëüöàìè ñóäîâ íà âñåõ óðîâíÿõ íîðì è ñòàíäàðòîâ òðóäà. Ðå÷ü èäåò â ò.÷. î ïðîöåäóðå ïîäà÷è ìîðÿêàìè íà ñóøå è íà ìîðå æàëîá íà äåéñòâèÿ âëàäåëüöåâ è êàïèòàíîâ ñóäîâ, ñâÿçàííûå ñ óñëîâèÿìè íà ýòèõ ñóäàõ, ñ þðèñäèêöèåé ãîñóäàðñòâ ôëàãà, à òàêæå ñ îñóùåñòâëåíèåì êîíòðîëÿ íàä ââåðåííûìè èì ñóäàìè. Êîíâåíöèÿ óñòàíàâëèâàåò ìèíèìàëüíûå òðåáîâàíèÿ ê ìîðÿêàì, ðàáîòàþùèì íà ñóäíå, à òàêæå îïðåäåëÿåò òðåáîâàíèÿ ê óñëîâèÿì èõ çàíÿòîñòè - ïðîäîëæèòåëüíîñòè ðàáî÷åãî äíÿ è îòäûõà, ïðîæèâàíèþ, ìåñòàì îòäûõà, ïèòàíèþ, ìåäèöèíñêèì óñëóãàì è ñîöèàëüíîé çàùèòå. Îäíî èç íîâøåñòâ êîíâåíöèè — åå ôîðìà è ñòðóêòóðà, ñî÷åòàþùàÿ îáÿçàòåëüíûå äëÿ âûïîëíåíèÿ þðèäè÷åñêèå íîðìû ñ ðåêîìåíäàöèÿìè. Ýòà îñîáåííîñòü ñóùåñòâåííî îòëè÷àåò íîâûé èíñòðóìåíò îò òðàäèöèîííûõ êîíâåíöèé ÌÎÒ. Ïðîöåäóðà âíåñåíèÿ èçìåíåíèé â íîâóþ êîíâåíöèþ îòëè÷àåòñÿ îïåðàòèâíîñòüþ. Êðàéíå âàæíî, ÷òî íîâàÿ êîíâåíöèÿ óñòàíàâëèâàåò ñèñòåìó ñåðòèôèêàöèè óñëîâèé òðóäà ìîðÿêîâ.  ñîîòâåòñòâèè ñ íîâûì ñòàíäàðòîì, ñóäà âàëîâîé âìåñòèìîñòüþ áîëåå 500 ðåã.òîíí, îñóùåñòâëÿþùèå ìåæäóíàðîäíûå ðåéñû èëè ðåéñû ìåæäó çàãðàíè÷íûìè ïîðòàìè, îáÿçàíû èìåòü íà áîðòó "Ìîðñêîé òðóäîâîé ñåðòèôèêàò" (Maritime Labour Certificate) è "Äåêëàðàöèþ ñîîòâåòñòâèÿ ìîðñêèì òðóäîâûì ñòàíäàðòàì" (Declaration of Maritime Labour Compliance).  äåêëàðàöèþ íà ïîñòîÿííîé îñíîâå âíîñÿòñÿ ïëàíû è ìåðû âëàäåëüöåâ ñóäîâ ïî âûïîëíåíèþ ñîîòâåòñòâóþùèõ íàöèîíàëüíûõ çàêîíîäàòåëüíûõ è íîðìàòèâíûõ àêòîâ, ïðèíÿòûõ âî èñïîëíåíèå íîâîé êîíâåíöèè ÌÎÒ. Íà êàïèòàíîâ, â ñâîþ î÷åðåäü, âîçëàãàåòñÿ îáÿçàííîñòü íåïîñðåäñòâåííî îñóùåñòâëÿòü çàÿâëåííûå ñóäîâëàäåëüöàìè ìåðû, à òàêæå òùàòåëüíî äîêóìåíòèðîâàòü âñå äåéñòâèÿ, íàïðàâëåííûå íà ñîáëþäåíèå íîâîé êîíâåíöèè. Ãîñóäàðñòâà ôëàãà äîëæíû àíàëèçèðîâàòü çàÿâëåííûå ñóäîâëàäåëüöàìè ìåðû, êîíòðîëèðîâàòü è ðåãèñòðèðîâàòü èõ îñóùåñòâëåíèå. Ò.î. ñîçäàþòñÿ ðû÷àãè âîçäåéñòâèÿ íà òåõ ñóäîâëàäåëüöåâ, êîòîðûå íå ñîáëþäàþò çàêîí, è îñâîáîæäàþòñÿ îò äàâëåíèÿ òå, êòî çàêîí ñîáëþäàåò. Ñðåäè äðóãèõ íîâøåñòâ êîíâåíöèè — óñêîðåííàÿ ïðîöåäóðà âíåñåíèÿ èçìåíåíèé â òåõíè÷åñêèå òðåáîâàíèÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ ïîòðåáíîñòÿìè ñåêòîðà; ïðîöåäóðà ïðåäñòàâëåíèÿ ìîðÿêàìè æàëîá íà ñóøå è íà ìîðå, ïðèçâàííàÿ ïî âîçìîæíîñòè óñêîðèòü èõ ðàññìîòðåíèå; óâÿçûâàíèå ñèñòåìû ïîäà÷è æàëîá è èíñïåêöèè ñ ïðåêðàñíî íàëàæåííîé â ÌÎÒ ñèñòåìîé êîíòðîëÿ çà èñïîëíåíèåì íîðì è ñòàíäàðòîâ; ïîëîæåíèå î òîì, ÷òî â ñëó÷àå äåëåãèðîâàíèÿ ãîñóäàðñòâîì ôëàãà îòäåëüíûõ ôóíêöèé èíñïåêöèè è èñïîëíåíèÿ êîíâåíöèè óïîëíîìî÷åííîé îðãàíèçàöèè (íàïðèìåð, êëàññèôèêàöèîííîìó îáùåñòâó), òàêàÿ îðãàíèçàöèÿ äîëæíà áóäåò îòâå÷àòü òðåáîâàíèÿì íåçàâèñèìîñòè è ïðîôåññèîíàëüíîé êîìïåòåíöèè; íàêîíåö, ïîäõîä ê îõðàíå òðóäà íà îñíîâå íîâûõ ïðèíöèïîâ óïðàâëåíèÿ. Íîâàÿ êîíâåíöèÿ îáúåäèíÿåò è ïðèâîäèò â ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè ñåãîäíÿøíåãî äíÿ ïîëîæåíèÿ 68 äåéñòâóþùèõ êîíâåíöèé è ðåêîìåíäàöèé ÌÎÒ â îáëàñòè ìîðñêîãî òðóäîâîãî ïðàâà, íà÷èíàÿ ñ 1920 ã. Ãîñóäàðñòâà, íå ðàòèôèöèðîâàâøèå íîâóþ êîíâåíöèþ, äîëæíû áóäóò ïî-ïðåæíåìó âûïîëíÿòü ïîëîæåíèÿ áîëåå ðàííèõ êîíâåíöèé, ê êîòîðûì îíè ïðèñîåäèíèëèñü. Ïðè ýòîì áîëåå ðàííèå êîíâåíöèè áóäóò çàêðûòû äëÿ äàëüíåéøåé ðàòèôèêàöèè. Êîíâåíöèþ ýíåðãè÷íî ïîääåðæàëè ïðåäñòàâèòåëè òðåõñòîðîííèõ ñîöèàëüíûõ ïàðòíåðîâ ÌÎÒ. Çàìåñòèòåëü ïðåäñåäàòåëÿ Êîíôåðåíöèè ñî ñòîðîíû ìîðÿêîâ Áðàéàí Îððåëë (Âåëèêîáðèòàíèÿ) ïîä÷åðêíóë: "Ìû óâåðåíû, ÷òî äîñòèãíóòîå íàìè ñîãëàøåíèå çíàìåíóåò ñîáîé çíà÷èòåëüíûé âêëàä â îáåñïå÷åíèå äîñòîéíîãî òðóäà íà ìîðå è ðåàëüíî óëó÷øèò æèçíü è øàíñû íà åå ñîõðàíåíèå äëÿ ìíîãèõ ìîðÿêîâ âî âñåì ìèðå". Ïðåäñåäàòåëü Êîìèòåòà îáùåãî ñîñòàâà Áðþñ Êàðëòîí (ÑØÀ) ïîä÷åðêíóë: "Ïîìèìî óëó÷øåíèÿ óñëîâèé òðóäà ìîðÿêîâ, êîíâåíöèÿ ïðåäóñìàòðèâàåò ìåðû â îòíîøåíèè íåäîáðîñîâåñòíûõ ñóäîâëàäåëüöåâ, êîòîðûì ïðèäåòñÿ íåñòè ìàòåðèàëüíóþ îòâåòñòâåííîñòü çà íàðóøåíèÿ.  ðåçóëüòàòå âûèãðàåò âñÿ íàøà îòðàñëü".  çàêëþ÷èòåëüíîì ñëîâå Õóàí Ñîìàâèÿ ïîä÷åðêíóë, ÷òî íîâàÿ êîíâåíöèÿ — ýòî åùå îäèí øàã íà ïóòè ê ñïðàâåäëèâîé ãëîáàëèçàöèè, ïîñêîëüêó îíà óñòàíàâëèâàåò «ñïðàâåäëèâûå ïðàâèëà èãðû äëÿ âñåõ.  òî æå âðåìÿ ñëåäóåò îáåñïå÷èòü ðûíî÷íîé ýêîíîìèêå äîñòàòî÷íî ñâîáîäû äëÿ òîãî, ÷òîáû îíà ìîãëà âûïîëíèòü ñâîþ ôóíêöèþ â ýêîíîìèêå è îáùåñòâå â öåëîì.  ïðîöåññå ïîèñêà ðåøåíèé ñòàíîâèëîñü âñå áîëåå î÷åâèäíûì, ÷òî óñòîé÷èâûõ ðåçóëüòàòîâ íåëüçÿ äîáèòüñÿ, ðåøàÿ ãëîáàëüíûå ïðîáëåìû ëèøü íà óðîâíå ñòðàí". Òåïåðü íà î÷åðåäè ðàòèôèêàöèÿ íîâîé êîíâåíöèè. Åå ðàçðàáîò÷èêè ïðåäïðèíÿëè íåìàëî óñèëèé äëÿ òîãî, ÷òîáû îáåñïå÷èòü îïòèìàëüíîå ñî÷åòàíèå òâåðäûõ òðåáîâàíèé è ãèáêèõ ïîäõîäîâ ñ òåì, ÷òîáû ñäåëàòü ïîëîæåíèÿ íîâîãî èíñòðóìåíòà ìàêñèìàëüíî ïðèåìëåìûìè äëÿ âñåõ ñòðàí, çàíÿòûõ â ñóäîõîäñòâå. Êîíâåíöèÿ ñòàíåò ÷åòâåðòûì "êðàåóãîëüíûì êàìíåì" ñèñòåìû ìîðñêîãî ñóäîõîäñòâà, íàðÿäó ñ òðåìÿ îñíîâîïîëàãàþùèìè êîíâåíöèÿìè ÈÌÎ — Ìåæäóíàðîäíîé êîíâåíöèåé ïî îõðàíå ÷åëîâå÷åñêîé æèçíè íà ìîðå (International Convention for the Safety of Life at Sea — SOLAS), Êîíâåíöèåé î ïîäãîòîâêå è ñåðòèôèêàöèè ìîðÿêîâ è íåñåíèè âàõòû (Standards of Training, Certification and Watchkeeping Convention — STCW) è Ìåæäóíàðîäíîé êîíâåíöèåé ïî ïðåäîòâðàùåíèþ çàãðÿçíåíèÿ ñ ñóäîâ (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships - MARPOL). Íîâàÿ êîíâåíöèÿ ÌÎÒ âñòóïèò â ñèëó ïîñëå ðàòèôèêàöèè åå 30 ãîñóäàðñòâàìè-÷ëåíàìè ÌÎÒ, òîííàæ ñóäîâ êîòîðûõ ñîñòàâëÿåò ïî ìåíüøåé ìåðå 33% îò âàëîâîãî ìèðîâîãî òîííàæà. «Òðàíñïîðò» 2006-03-10 ИМО внедрит Ñ�иÑ�тему дальнего обнаружениÑ� и Ñ�лежениÑ� за Ñ�удами 2006-03-10 ХерÑ�онÑ�кое Ñ�удоÑ�троение: кредитор против Ñ�обÑ�твенника 2006-03-08 СтратегиÑ� развитиÑ� ОÐ�О «Совкомфлот» до 2010 года. 2006-03-08 БоÑ�фор не обойти 2006-03-08 Имидж глобального Ñ�удоходÑ�тва 2006-03-08 Какое пароходÑ�тво «уничтожаетÑ�Ñ�»? 2006-03-08 ЧМП: «деньги вÑ�егда еÑ�ть, менÑ�ÑŽÑ‚Ñ�Ñ� только карманы...» 2006-03-03 Проект водного Ñ�оединениÑ� Днепр-ВиÑ�ла-Одер 2006-03-03 СтроительÑ�тво второго порта 2006-03-02 «Совкомфлот» увеличивает Ñ�вои доходы
Сайты портала INFOFLOT.RU
С�ЙТЫ ТЕПЛОХОДОВ, �ВТОРСКИЕ СТР��ИЦЫ
|
Форумы портала
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













